Hdc недоступна системная ошибка range rover evoque

Обновлено: 21.06.2023

У меня тоже иногда камера заднего вида не включается. Закономерность не обнаружил. после перезапуска двигателя все ОК. Компл SE.

Алесандр, прошу вас обратиться по обратной связи с этой проблемой. Не забудьте записать номер обращения.

Алесандр, прошу вас обратиться по обратной связи с этой проблемой. Не забудьте записать номер обращения.

Алексей я, но это не важно.
Сперва попробую воспроизвести Вашу проблему, т.к. у меня камера как правило не включается (в 1 случае из 5) при попытке включения вручную, например в пробке.
Честно говоря в мультимедиа столько косяков, что ее проще убить, чем улучшить. Планирую поставить блок с андроидом, коплю деньги.

Это вы еще не видели эффекта долгого нажатия кнопки включения/отключения передних парктроников (раньше на других ЛР менял принцип включения). тогда система вообще отрубается (если у вас 8 датчиков и одна камера). Хотя может на 2018 это и пофиксили

Алексей я, но это не важно.
Сперва попробую воспроизвести Вашу проблему, т.к. у меня камера как правило не включается (в 1 случае из 5) при попытке включения вручную, например в пробке.
Честно говоря в мультимедиа столько косяков, что ее проще убить, чем улучшить. Планирую поставить блок с андроидом, коплю деньги.

Здравствуйте, коллеги !
Мистика какая-то: катаюсь на машине уже 3 недели с лишним, ничего подобного в работе камеры не замечал. Сегодня прочитал эту тему на форуме, а вечером, паркуясь во дворе в несколько приемов вперед-назад, обнаружил, что камера выключилась, а вместо нее включилось схематическое изображение кузова автомобиля и задние датчики парковки с расстоянием до препятствий. Возможно, это связано с тем, что сзади возникло препятствие, поэтому камера и выключилась. В любом случае понаблюдаю теперь за поведением камеры. Если выявится какая-либо закономерность, отпишусь здесь и в форме обратной связи.

Здравствуйте, коллеги !
Мистика какая-то: катаюсь на машине уже 3 недели с лишним, ничего подобного в работе камеры не замечал. Сегодня прочитал эту тему на форуме, а вечером, паркуясь во дворе в несколько приемов вперед-назад, обнаружил, что камера выключилась, а вместо нее включилось схематическое изображение кузова автомобиля и задние датчики парковки с расстоянием до препятствий. Возможно, это связано с тем, что сзади возникло препятствие, поэтому камера и выключилась. В любом случае понаблюдаю теперь за поведением камеры. Если выявится какая-либо закономерность, отпишусь здесь и в форме обратной связи.

Это такой (к сожалению) сейчас алгоритм работы камеры заднего вида совместно с парктрониками. У меня на Д5 точно так же — бесит, но. На предыдущем автомобиле ДС (16 м.г.) такого не было.
Ещё хуже, когда сдаешь назад, а передние парктроники цепляют какое-то препятствие, то камера и в этом случае так же вырубается, хотя сзади всё нормально. Конечно, схематическое изображение авто на мониторе можно убрать, нажав на «крестик» закрытия или смайлик камеры. Но всё это очень неудобно. Как раз об этом я писал в теме об установке передних парктроников.
Т.что думаю что ЯЛР не признает это неисправностью, сошлется на безопасность. Но если хотя бы изменят алгоритм, то и это будет успехом.

Sergey2000

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

Внезапно на панели приборов появилась ошибка «Системная ошибка камеры». При этом отключилась камера заднего вида. Остановился. Выключил машину, включил. Ошибка пропала, но камера сначала начала моргать, потом сбивать цвет на фиолетовый и потом вновь отключилась.

Это ещё не всё. Я опять остановился. Выключил машину, закрыл с брелка, открыл с брелка. Всё заработало и ошибка пропала. Но через некоторое время (минут двадцать) вернулась вновь, и стала повторяться не только с камерой заднего вида, но и с передними и боковыми камерами (стоит система кругового обзора) по очереди в случайном порядке. Бог бы с ними с боковыми камерами, а вот задняя отключается чаще всех, а она самая полезная.

Ошибка больше не проявлялась, но камеры периодически отключаются в случайном порядке. Лечится на короткое время выключением/включением машины и потом вновь возникает. Кто подскажет с чем связано? К дилеру?

Валерий Иванович

Марка машины:
RANGE ROVER 2011 гв.

Sergey2000

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

Да, я слышал где-то подобное. На РэнжРовере из пресс-парка (красный такой, на фотках во всех журналах) отключились две камеры из пяти. Но они там отключились и всё. А у меня после «перезагрузки» машины работоспособность восстанавливается, а сам глюк «гуляет» между камерами — то одну отключит, то другую. И порядок такой: сначала камера начинает «мигать фиолетовым», потом картинка с неё тормозит (показывает рывками), а потом синий экран — вырубается. Странно, короче.

Не знаете, обсуждалось подобное на форуме? Поиском не нашёл.

Sergey2000

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

Ваще какая-то фигня с машиной творится. Только что прокатился до магазина. Теперь с камерами всё почти нормально (лишь однажды отключилась правая камера, которую удалось заставить работать вновь прямо на ходу, выйдя в основное меню и зайдя обратно в «cameras»). Вместо этой напасти выдала на панель приборов «заблокирована система контроля мёртвых зон» и зажгла жёлтый восклицательный знак. Такая фенечка у меня уже была пару раз. Лечится тоже выключением и повторным включением машины. Машина у меня с июля того года — вот пару раз за эти девять месяцев с этим глюком я уже встречался.

Какой-то блуждающий глюк. Кто-нибудь встречался в подобным таинственным поведением машины?

Валерий Иванович

Марка машины:
RANGE ROVER 2011 гв.

Там вообще обсуждение РР повеселее ведется.

Зы: а я ведь тебя на ЛК предупреждал
Привет от Гриффона

Sergey2000

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

Привет!
Тоже обзавёлся? Тогда зачем предупреждал? Или так, чтобы самому было не сильно страшно? )))))))

Валерий Иванович

Марка машины:
RANGE ROVER 2011 гв.

Привет!
Тоже обзавёлся? Тогда зачем предупреждал? Или так, чтобы самому было не сильно страшно? )))))))

Sergey2000

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010

«пока не глючила» )) Ключевое слово «пока». ))
У меня тоже вот только сегодня началось! Прочитал подробно всё тему до конца по твоей ссылке, скачал даже какой-то мануал в PDF по диагностике камер (дилерский какой-то документ, как мне показалось). Датирован ноябрём 2010 года, а мужичок в той теме мучился ровненько до даты выхода этого документа. Поэтому, будем надеяться, что сейчас проблема уже решена и её устранение не будет таким сильно проблемным делом. В доке этом указаны проблемные места, где жгут видеопроводов может перетереться от стяжек. С фотками дырок в проводах. Типа, там по-англицки написано — снижается видеосигнал (фиолетовое моргание) и начинает глючить — в точности как у меня.

Завтра буду звонить дилеру, узнавать чо и как. Но всё же остаётся надежда, что глюк самоустранится. мааа-а-аленькая такая. Ещё раз благодарю за ссылку — я все ответы на свои вопросы получил именно с твоей помощью!

Валерий Иванович

Марка машины:
RANGE ROVER 2011 гв.

«пока не глючила» )) Ключевое слово «пока». ))

Завтра буду звонить дилеру, узнавать чо и как. Но всё же остаётся надежда, что глюк самоустранится. мааа-а-аленькая такая. Ещё раз благодарю за ссылку — я все ответы на свои вопросы получил именно с твоей помощью!

Strish

Марка машины:
RANGE ROVER 2011 гв.

Раза 3 выскакивала та же проблема с камерами. Правда, исключительно, в гараже. Пока не настолько напрягло, чтоб ехать к ОД. Хочу посмотреть развитие проблемы.
Хотя, если документ по ссылке ноябрьский, по идее, в моей машине это должны были учесть — моя вышла в феврале этого года.

Из этой статьи Вы узнаете о типичной неисправности Range Rover Evoque связанной с камерой заднего вида. Камера банально выходит из строя, т.е. периодически бывает отказывает, появляется синий экран и потом совсем перестает работать.

Дело в том, что в посадочное место камеры заднего вида в процессе эксплуатации автомобиля попадает грязь, песок и влага. Корпус камеры выполнен из силумина, со временем в этих условиях он корродирует, во внутрь камеры попадает влага и она сгорает.

Таким образом, если у Вас нет диагностического оборудования, через которое можно определить есть связь с камерой, т.е. это штатное диагностическое оборудование, предусмотренное компанией Land Rover с помощью, которой можно увидеть есть ли связь с камерой по шинам знайте, что камера заднего вида – это слабое место. В посадочном месте может скапливаться грязь и вода. Вы можете сами придумать профилактические методы, чтобы здесь вода не скапливалась и не доводить до выхода камеры из строя. Но помимо выхода из строя самой камеры может еще прогнивать проводка на выходе из корпуса автомобиля, либо в контактных соединениях, но понять это можно не сразу. Чаще всего, в 90% случаев неисправность заключается в самой камере.

На автомобилях Рендж Ровер Эвок с более свежим VIN номером посадочное место камеры заднего вида идет уже доработанное, т.е. в нише куда устанавливается камера уже имеются две дырочки, которые не позволяют скапливаться воде, соответственно, убирают предпосылку корродирования корпуса камеры и попадания влаги внутрь самой камеры.

Данная проблема касается только Рендж Ровер Эвок. Про эту проблему знают инженера Land Rover и они говорят, что это касается не всех моделей Рендж Ровер Эвок, а только определенных VIN номеров. Если у Вас камера пришла в негодность или она начинает уже запотевать – это говорит о том, что туда уже во внутрь попала влага. Естественно, эту камеру надо поменять, но не только ее поменять, но и произвести доработку.

Необходимо снять корпус куда вставляется камера и просверлить в правильном сечении, в правильном направлении, в правильных местах два отверстия, и соответственно, вода в нише скапливаться не будет. Таким образом, убирается предпосылка, что камера будет в воде уменьшается и поэтому установленная новая камера менее подвижна риску выхода из строя.

Самое важное, что хотелось бы донести, если Вы владелец Рендж Ровер Эвок и у Вас в настоящий момент камера исправна, то может быть лучше не ждать, когда она у Вас придёт в негодность и провести профилактику, которую рекомендует делать заводов завод-изготовитель. То есть завод-изготовитель сам заинтересован в том, чтобы клиент после ремонта, который они делают по гарантии опять не вернуться, поэтому они рекомендуют кроме того, что нужно поменять камеру на новую произвести доработку, чтобы установленная новая камера опять через некоторое времени не пришла в негодность.

Если ваш автомобиль Range Rover Evoque оснащенный камерой заднего вида подходит по VIN номеру и ему необходимо сделать такую доработку, значит он подвержен риску выхода камеры из строя. Поэтому Вы можете обратиться в тот сервис в котором Вы обслуживаетесь, рассказать, что есть такая проблема и узнать подходит ли Ваш VIN номер под данный технический бюллетень.

Часто бывает, что за видимыми глобальными изменениями чего либо, кроется крохотная причина, вызвавшая их. Вот, например, потеря контакта в одном проводе, может стать причиной видимых изменения в работе всего автомобиля, вплоть до невозможности запуска двигателя и, как следствие, полного обездвиживания транспортного средства.

На данном автомобиле существует 3 основных шины передачи данных:

1. HS-CAN (Высокоскоростная шина CAN) – по ней идет передача данных на скорости 500 кбит/с.
2. MS-CAN (Среднескоростная шина CAN) – по ней идет передача данных на скорости 125 кбит/с.
3. MOST (мультимедийная шина передачи данных) — по ней идет передача данных на скорости 24 Мбит/с.

Основной шиной, связывающей блоки, отвечающие за движение автомобиля, является шина HS-CAN. Она связывает между собой следующие ЭБУ:

• датчик угла поворота руля (SASM),
• пневматическая подвеска (RLM),
• стояночный тормоз с электроприводом (PBM)
• Контроллер дифференциала заднего моста (RDCM)
• Контроллер системы TERRAIN RESPONSE (TR)
• Контроллер системы пассивной безопасности (RCM)
• Электронный блок управления двигателем (PCM)
• Контроллер коробки передач (TCM)
• Контроллер адаптивных передних фар
• Контроллер антиблокировочной системы тормозов (ABS)
• Панель приборов (IPC)

В ходе работ по ремонту данного автомобиля в начале были проверены наиболее часто встречающиеся места возможного повреждения электропроводки, такие как разъемы на раме в районе заднего левого колеса и в отсеке АКБ – но ничего подозрительного не обнаружилось. Следующим этапом была проверка состояния жгутов проводки в порогах автомобиля, где и был найден обрыв шины HS-CAN, приведший большую часть систем автомобиля в нерабочее состояние.

К слову сказать, в порогах данного автомобиля было найдено большое количество влаги, что в свою очередь и создало благоприятную среду для окисления проводов.

Существует несколько причин попадания воды в пороги:

• Забитые сливные отверстия дренажей люка (если имеется на автомобиле)
• Снятые/поврежденные трубки слива конденсата системы кондиционирования
• Из-за конструкции оригинальных ковриков в ногах водителя и переднего пассажира (отсутствие достаточных бортиков для удержания влаги с подошв обуви) и как следствие ее проникновение под ворсовый ковер пола в порог.

Всего Вам доброго и удачи на дорогах!

Артем Ходжеванов

Чемпион России 2015 года среди диагностов Land Rover — соревнования «Механик года 2015», которое состоялось в академии Jaguar — Land Rover в Москве.

2-ое место в Мире среди диагностов Land Rover в 2015 году — международные соревнования «Механик года 2015», которое состоялось в академии Jaguar — Land Rover в Великобритании, где принимали участие 19 специалистов из 11 стран Мира

Имеет 3-й уровень по версии академии Jaguar — Land Rover

В данной статье представлена неисправность, которая встречается в сервисной практике по Рендж Ровер ЭВОК, рассказано и показано как проходила диагностика и в чем была причина. Возможно это поможет владельцам Рендж Ровер ЭВОК в поиске и выявлению причин подобной неисправности на их автомобиле.

Range Rover Evoque 2013 года поступил с проблемой, загорелись следующие индикаторы неисправности:

• ABS – неисправность в системе ABS
• Индикатор стояночного тормоза горит красным цветом, что означает неисправность тормозной системы
• DSC – система динамической стабилизации отключена
• HDC – система контроля спуска с горы недоступна.

Провели компьютерную диагностику, считали все коды неисправности при помощи специальной диагностической системы, естественно был произведен опрос и считаны коды по всем бортовым системам всех электромодулей автомобиля.

Первое, что мы увидели – это проблема по неисправности в системе ABS. Когда стали смотреть другие события кодов DTC, то мы обнаружили, что у нас есть явно действующий код по линии датчика ABS заднего левого колеса. Соответственно в этом направлении и надо работать.

Провели ряд работ (подняли машину на подъемнике, сняли заднее левое колесо, аккуратно отогнули подкрылок арки над колесом) для того, чтобы подступиться и осмотреть всю линию проводки к датчику ABS заднего левого колеса. При визуальном осмотре проводов увидели, что изоляция одного из проводов линии цепи к датчику ABS перетерлась. Скорее всего, от подкрылка арки. Со временем и окислился сам провод.

Датчик ABS играет следующую роль. Он считывает частоту вращения каждого колеса, соответственно все эти данные подаются в бортовую систему, и система понимает в каком состоянии находится автомобиль. Как только по сигналу какого-либо датчика есть сбои, то система, чтобы не случилось каких-либо серьезных неисправностей просто блокирует систему ABS, блокирует систему Terrain Response, блокирует систему DSC и другие системы, которые отвечают за стабилизацию и динамику автомобиля. Соответственно на панели приборов высвечиваются все варианты неисправностей.

После произведенного ремонта проводки линии к датчику ABS заднего левого колеса делаем проверку. Завели машину и видим, что действующих неисправностей нет. Таким образом, все дело было в проводке линии ABS заднего левого колеса.

Причины возникновения ошибки hdc Land Rover

HDC – это система контролируемого спуска, ограничивающая скорость при езде с уклона. Она помогает сохранять контроль над управлением в сложных условиях. Ошибка hdc Land Rover высвечивается в следующих случаях:

• Недоступность системы HDC из-за механической или электронной неисправности модуля.
• Невозможность активировать HDC из-за чрезмерно высокой скорости авто.
• Некорректный выбор передачи перед активацией системы.
• Автоблокировка HDC во время остывания тормозной системы.

Лишь в первом примере ошибка hdc Land Rover свидетельствует о системной неисправности. Профильная диагностика поможет выяснить факторы, сопутствующие отключению HDC, и принять меры для восстановления системы.

Ошибка hdc может проявляться у всей линейки Land Rover: Discovery (3,4,5), Freelander, Defender, Discovery Sport, Range Rover, RR Sport, Evoque, Velar.

Способы устранения ошибки hdc Land Rover

Наиболее распространенный метод решения проблем с HTC – замена аккумулятора на аналог от производителя. Однако важно удостовериться, что дело именно в недостатке питания, а не в отошедших контактах, коротком замыкании и т.п.

Range Rover Evoque 2013 года поступил с проблемой, загорелись следующие индикаторы неисправности:

• ABS – неисправность в системе ABS
• Индикатор стояночного тормоза горит красным цветом, что означает неисправность тормозной системы
• DSC – система динамической стабилизации отключена
• HDC – система контроля спуска с горы недоступна.

Провели компьютерную диагностику, считали все коды неисправности при помощи специальной диагностической системы, естественно был произведен опрос и считаны коды по всем бортовым системам всех электромодулей автомобиля.

Первое, что мы увидели – это проблема по неисправности в системе ABS. Когда стали смотреть другие события кодов DTC, то мы обнаружили, что у нас есть явно действующий код по линии датчика ABS заднего левого колеса. Соответственно в этом направлении и надо работать.

Провели ряд работ (подняли машину на подъемнике, сняли заднее левое колесо, аккуратно отогнули подкрылок арки над колесом) для того, чтобы подступиться и осмотреть всю линию проводки к датчику ABS заднего левого колеса. При визуальном осмотре проводов увидели, что изоляция одного из проводов линии цепи к датчику ABS перетерлась. Скорее всего, от подкрылка арки. Со временем и окислился сам провод.

Датчик ABS играет следующую роль. Он считывает частоту вращения каждого колеса, соответственно все эти данные подаются в бортовую систему, и система понимает в каком состоянии находится автомобиль. Как только по сигналу какого-либо датчика есть сбои, то система, чтобы не случилось каких-либо серьезных неисправностей просто блокирует систему ABS, блокирует систему Terrain Response, блокирует систему DSC и другие системы, которые отвечают за стабилизацию и динамику автомобиля. Соответственно на панели приборов высвечиваются все варианты неисправностей.

После произведенного ремонта проводки линии к датчику ABS заднего левого колеса делаем проверку. Завели машину и видим, что действующих неисправностей нет. Таким образом, все дело было в проводке линии ABS заднего левого колеса.

Читайте также:

  

• Передняя подвеска мазда 626 схема

  

• Пежо 206 ошибка катализатора

  

• Как проверить уровень масла в акпп киа рио 3

  

• Схема отопления форд транзит

  

• Схема замка капота рено симбол