P2279 ошибка мерседес glk

Код ошибки P2279 звучит как «утечка в системе впуска воздуха». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Intake Air System Leak».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2279

Код ошибки OBD-II P2279 является общим кодом, который определяется как «утечка в системе впускного воздуха». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает утечку вакуума в системе впускного воздуха. Которая позволяет неизмеренному воздуху попадать в двигатель.

Современный бензиновый двигатель должен работать эффективно и соответствовать действующим нормам по выбросам. Поэтому PCM необходимо очень точно измерять объем воздуха, поступающего в двигатель. А также сопоставлять объем впрыскиваемого топлива для получения идеальной топливно-воздушной смеси.

По этой причине современные двигатели оснащены датчиками массового расхода воздуха (MAF) и абсолютного давления в коллекторе (MAP). Помимо этого, также устанавливается датчик температуры всасываемого воздуха (IAT). Поскольку температура всасываемого воздуха напрямую связана с его плотностью и, следовательно, его объемом.

Кроме того, многие двигатели также оснащены дополнительными датчиками, например атмосферного давления. В полностью функциональной системе впуска, входные данные от всех этих датчиков объединяются PCM, чтобы получить точное значение объема воздуха, поступающего в двигатель.

Однако на практике PCM не может контролировать все места, где неизмеренный воздух может попасть в двигатель. Поэтому, когда обнаруживается на основе входных данных от датчиков, что в двигатель поступает больше воздуха, делается вывод о наличии утечки в системе всасываемого воздуха.

Когда это происходит, PCM также распознает, что он не может эффективно управлять воздушно-топливной смесью. Поэтому устанавливает код P2279, и в зависимости от серьезности утечки также может загореться сигнальная лампа на панели.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2279 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
5. Снижение мощности двигателя.
6. Повышенный расход топлива.
7. Увеличенный шум двигателя, также может присутствовать звон и дребезжание.
8. Шипящий звук, производимый утечкой воздуха.

Степень серьезности кода P2279 варьируется от средней до высокой. Так как при утечке воздуха на впуске получается обедненная смесь. Если ошибку не устранять в течении длительного времени, возможны проблемы с катализатором и двигателем.

Причины возникновения ошибки

Код P2279 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Негерметичная прокладка впускного коллектора.
• Неисправный датчик MAF, MAP или другой относящийся к системе всасывания воздуха.
• Негерметичная прокладка, либо уплотнение корпуса дроссельной заслонки.
• Проблема с уплотнением топливных форсунок.
• Утечки всасываемого воздуха или вакуума в двигателе.
• Отсоединенный или сломанный вакуумный шланг.
• Утечка в вакуумной магистрали усилителя тормозов.
• Неисправная система принудительной вентиляции картера (PCV).
• Повреждено уплотнение крышки маслозаливной горловины картера.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2279

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2279:

1. Осмотрите проводку и разъемы датчиков.
2. Визуально проверьте вакуумные линии.
3. Проведите испытание давления топлива.
4. Протестируйте датчики на предмет выхода из строя. При необходимости замените.
5. Сделайте тест модуля PCM, при необходимости, замените его.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P2279 осмотрите проводку и разъемы, ведущие к датчикам, проверьте нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте. Визуально проверьте вакуумные линии. Если установлено, что проблема связана с утечкой вакуума, было бы разумно заменить все вакуумные линии.

При замене датчиков убедитесь, что вся проводка подключена правильно, проложена вдали от горячих компонентов выхлопной системы. Надежно закрепите, чтобы предотвратить трение или истирание о другие компоненты.

Поиск утечки воздуха

Запустите двигатель и поднимите капот. Прислушайтесь к свистящему звуку и обратите внимание, где находится его источник. Если обнаружена утечка в шланге, замените его или отремонтируйте, при такой возможности.

Осмотрите датчики, а также корпус дроссельной заслонки. Прислушайтесь к утечке внутреннего вакуума под приборной панелью. Когда источник утечки будет обнаружен и перекрыт, произойдет резкое изменение оборотов холостого хода.

После этого очистите код неисправности P2279 и проведите тест драйв, чтобы проверить, вернется ли код снова, что очень маловероятно. Однако, если он все же возвращается, вполне возможно, что неисправны схемы мониторинга в PCM.

PCM очень редко выходит из строя, но такое случается. В некоторых случаях помогает простая калибровка или прошивка, для того чтобы проблема была решена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2279 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura (Акура TL)
• Audi (Ауди а4, Ауди q5, Ауди ТТ)
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Оптра)
• Citroen (Ситроен С4, С5, Джампер)
• Ford (Форд Фиеста)
• Honda (Хонда Пилот, Риджлайн, СРВ)
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери)
• Mercedes
• Opel (Опель Зафира)
• Peugeot (Пежо 308, 3008, 5008, Боксер)
• Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб, Фабия)
• Volkswagen (Фольксваген Битл, Гольф, Джетта, Крафтер, Пассат, Поло Седан, Тигуан, Туран)

С кодом неисправности Р2279 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0055, P0108, P0171, P0300, P0305, P0441, P0455, P0507.

Видео

Сажевый чист, они даже до меня просверлили сажевый . Через Ксентри  я могу управлять эгр-м,  все в порядке.

Стоит сделать автоматический тест системы нагнетания воздуха,  выдает- проверка была безуспешной, присутствует неисправность между ДМРВ и турбиной… Там все на месте, кусок пластиковой трубы длиной около 40 см. Сделал опрессовку системы нагнетания, все отлично. Да и по низкому наддуву тоже ошибок  нет.

Клиент говорит, что года два назад промывали эгр, был забит сажей металлический впускной патрубок . 

Нихера не понимаю, что тут происходит. 

Описание P2279 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Негерметичность системы впуска 

На английском языке:

Intake Air System Leak 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Расшифровка ошибки P2279 у Mercedes Benz: Неисправность цепи реле низкоскоростного вентилятора радиатора

Марка:

Мерседес-Бенц

Код:

P2279

Определение:

Неисправность цепи реле низкоскоростного вентилятора радиатора

Описание:

ключ включен или двигатель работает; напряжение системы превышает 10,5 В, и PCM обнаружил непредвиденное напряжение в цепи управления реле низкоскоростного вентилятора радиатора во время теста CCM.

Причина:

• цепь управления реле радиатора LFAN разомкнута или замкнута на массу
• цепь питания реле радиатора LFAN разомкнута (тестовое питание на IGN)
• Вентилятор радиатора LFAN реле повреждено или вышло из строя.
• Произошел сбой PCM

From english:

Decoding the error P2279 from Mercedes Benz: Low Speed Radiator Fan Relay Circuit Malfunction

Make:

Mercedes-Benz

Code:

P2279

Definition:

Low Speed Radiator Fan Relay Circuit Malfunction

Description:

Key on or engine running;system voltage over 10.5v,and the PCM detected an unexpected voltage condition on the Low Speed Radiator Fan Relay control circuit during the CCM test.

Cause:

• LFAN radiator relay control circuit is open or shorted to ground
• LFAN radiator relay power circuit is open (test power to IGN)
• LFAN radiator fan relay is damaged or has failed
• PCM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Код OBD P2279 — это общий код неисправности, который указывает на утечку воздуха во впускном коллекторе. Этот код может быть вызван утечкой вакуума, неисправными компонентами двигателя или изношенными прокладками.

Шаг 1: Найдите впускной коллектор
Первым шагом к устранению кода OBD P2279 является поиск и осмотр впускного коллектора на наличие признаков износа или повреждения. Визуальный осмотр должен выявить любые трещины, дыры или другие признаки износа. Если вы обнаружите какие-либо поврежденные детали или компоненты на впускном коллекторе, их необходимо будет заменить, прежде чем приступать к дальнейшей диагностике.

Шаг 2. Осмотрите вакуумные линии и шланги
Следующим шагом является проверка всех вакуумных линий и шлангов, подключенных к впускному коллектору, на наличие утечек или повреждений. Их часто бывает трудно обнаружить визуально, поэтому используйте портативный тестер вакуумного насоса, если он доступен, чтобы проверить наличие утечки воздуха из этих соединений. Любые неисправные шланги следует немедленно заменить, так как это также может привести к появлению ошибки OBD P2279.

Шаг 3: Проверьте компоненты двигателя
После того, как вы проверили все шланги и линии, пришло время перейти к проверке некоторых компонентов двигателя, которые потенциально могут вызвать код OBD P2279, таких как клапаны, свечи зажигания, катушки и т. д. В зависимости от модели вашего автомобиля также могут быть подключены дополнительные датчики. непосредственно на / в сам впускной коллектор, который также нуждается в проверке (например, датчики массового расхода воздуха). Убедитесь, что все они работают правильно, прежде чем приступать к дальнейшей диагностике / ремонту, поскольку они важны, когда речь идет об экономии топлива и уровнях выбросов, которые обеспечиваются системой (ами) управления двигателем вашего автомобиля.

Шаг 4: Замените прокладки и уплотнения
Если все остальное было проверено, то, вероятно, замена старых прокладок и уплотнений с обеих сторон каждой головки цилиндров устранит код OBD P2279 — это всегда должно быть частью регулярного технического обслуживания, но особенно если вы подозреваете, что утечка воздуха вызывает этот код неисправности! Повторная затяжка болтов после установки гарантирует отсутствие случайных утечек во время установки, поэтому не забудьте сделать это после завершения!