P2502 ошибка ssangyong kyron

• P2310 ошибка по первичной обмотке катушки зажигания D,
  P2502 система зарядки- низкое напряжение. Данные Автодаты. Или считаны коды криво, или вы ошибаетесь. Катушки там нет.

• p2310.can communication brake system P2502 (Плохое зацепление шестерен, пробуксовка механизма трансмиссии) я сам что то удалил сканером какой то код согласования наверно до этого машина ездила без проблем как теперь эти блоки подружить?

  Санкт-Петербург, SsangYong Kyron

• Какие блоки подружить?? Ничего вы не могли удалить, кроме кодов неисправностей. Остальные манипуляции случайно провести нельзя. А дружба блоков ABS/ESP с трансмиссией не требуется для нормальной работы этих систем по отдельности. И, простите, один косяк вас не научил? Неужели не пришли к выводу, что стоит посетить профессионалов?

• съездил к официалам они думают как и вы простите. разводили на коробку. поехал на фирму которая занимается чип тюнингом у них есть дилерский сканер, 20 минут и машина побежала как прежде . а блоки двигателя, абс, акпп кодируются .в общем проблема решена

  Санкт-Петербург, SsangYong Kyron

• Вот потому и нужно доверять ремонт профессионалам. А мы не можем принять верного решения на основании описания пользователя. Это искажённая информация. Что-то кто-то где-то стёр, это, простите, сломанный телефон.

• где эти профессионалы ?если официальные дилеры не чего не могут,только ошибки читать и удалять. а логически подумать ума нет

  Санкт-Петербург, SsangYong Kyron

Ssangyong Kyron 722.6

#1 Сообщение ua9mub » Чт янв 23, 2014 5:56 pm

Здравствуйте коллеги. Имеется Ssangyong Кyron 2006 год 2 литровый дизель 722.6. Приехала машина с проблемой антифриз попал в АКПП, причем клиент поменял радиатор поменял масло и еще ездил. И до и после ремонта имеем одну картину. Едет 1-2 км. может 20 дней проездить, начинается жужжание напоминающее забитый фильтр и голодание насоса. Снимаем поддон масло чистое фильтр в норме. Ну, а теперь, что было сделано. ГДТ пилили 2 раза, так как сегодня перебрали АКПП заново все в норме, полная замена фрикционных дисков, резина, уплотнений, гидроблок 3 шт.(плиты все живые 100%), 3 платы (из них одна новая), комплект всех соленоидов новые. Ничего не помогает, может ехать 10 км., а может и неделю и по новой к нам на эвакуаторе. Ошибки при этом P2502 (АКПП засыпает) и P220A (пробуксовки). Когда это все происходит слышен писк насоса, на панели красным горит HDS (система помощи при спуске в горных условиях, как то так) и машина перестает ехать вообще не какого аварийного режима 2 или 3 передача, тупо колом. Сканером сброс ошибок поехали. Товарищи агрегатчики сил уже нет хочется это чудо южной Кореи с немецкими корнями просто облить бензином и отдать клиенту.

Последний раз редактировалось ua9mub Чт янв 23, 2014 6:01 pm, всего редактировалось 1 раз.

Есть новая плита-супер, есть новый насос — вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax — вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr

1. 17.04.2017, 21:21

   
   

   #1

   

   
   Местный
   

   ---

   АКПП5 722.6
   

   Привет!
   На днях заметил, что в динамичном режиме коробка иногда «подвисает». Выглядит так: тапка в пол, упирается в отсечку и только после этого идет переключение. Сегодня, когда возвращался домой, уперся в отсечку на 120кмч. Коробка переключилась только когда убрал ногу с газа.
   При всем этом, коробас не пинается, работает мягко. Если не «вваливать», глюков с переключением нет.

   Сегодня почитал ошибки по коробке:
   P2300 Нарушение обмена данными по шине CAN.
   P2311 CAN: Нарушение обмена данными с блоком управления двигателем (ECU).
   P2312 CAN: Нарушение обмена данными с блоком управления двигателем (ECU).
   P2502 Плохое зацепление шестерен, пробуксовка механизма трансмиссии
   Аварийный режим был всего 1 раз — Завел с брелка, забыл вставить ключ. Жмакнул на тормоз, одновременно переключив АКПП — машин заглох (*ругнулся про себя нецензурно*). Завел, переключаю в R и привет гирлянда. Заглушил-завёл, все погасло и более не появлялось.

   Масло менялось 35тыс назад. Уровень, цвет и запах в норме.

   Шо за хрень? Сначала подумал про плату управления, но ошибки не типичные для нее..

   Аве.

   Rexton XVT 2009
   Карта #0537

   ---

2. 17.04.2017, 22:01

   
   

   #2

   

   
   Член Клуба
   

   

   ---

   А до сего дня если тапка в пол коробас переключался с 3й до 5й если газ не приотпустить?

   Карта 087
   Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
   Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.

   ---

3. 17.04.2017, 22:25

   
   

   #3

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Я бы порпробовал обратится к Vahmurke

   http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1284

   Там меняется много параметров и двигателя и коробки, + опять же дури за счёт отключения ЕГР прибавляется…

   Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено…

   Самый хороший учитель в жизни – опыт.
   Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

   ---

4. 17.04.2017, 22:34

   
   

   #4

   

   
   Местный
   

   ---

   Сообщение от Rostik
   

   А до сего дня если тапка в пол коробас переключался с 3й до 5й если газ не приотпустить?

   До этого замечал подобное 1-2 раза — после пробки, с 1й на 2ю, и в режиме «в пол».
   На высоких передачах никогда подобного небыло

   Rexton XVT 2009
   Карта #0537

   ---

5. 17.04.2017, 22:36

   
   

   #5

   

   
   Местный
   

   ---

   Сообщение от Nikolaich
   

   Мотор уже чипован, ЕГР отключен.
   По поводу изменения параметров двигателя согласен, а насчет коробки увы. Ну не может прошивка ЭБУ затрагивать коробку. Если только косвенно…

   Rexton XVT 2009
   Карта #0537

   ---

6. 18.04.2017, 00:22

   
   

   #6

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Ну тогда могу посоветовать только сюда http://www.kayrex.ru/
   Сайт у них обновляется, но телефоны есть…
   Набери, поговори…
   Там толковый диагност и технарь по коробкам…
   Это он на нашем форуме: http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2646

   Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено…

   Самый хороший учитель в жизни – опыт.
   Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

   ---

7. 18.04.2017, 07:31

   
   

   #7

   

   
   Местный
   

   ---

   А stall тест кто-нибудь делал на наших машинках?
   У меня вчера мотор раскрутился до 2500 об, а сегодня дошло до 3200. Во 2й раз машина «приседала» намного сильнее. (ВОЗМОЖНО ЛИ, ЧТО ОШИБКА ПО ПРОБУКСОВКЕ ПОЯВИЛАСЬ ИЗ-ЗА STALL ТЕСТА?)

   Разницу предполагаю из-за наличия в мозгах ошибки P1235 VGT Operation fault. Да и в принципе есть ощущение, что иногда машина резвая, а иногда вялая…

   Rexton XVT 2009
   Карта #0537

   ---

8. 18.04.2017, 08:47

   
   

   #8

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Машина конечно ваша…
   И коробка там крепкая…
   Но я бы обратился к специалистам, в дальнейшем дешевле может обойтись…P.S. В подписи у меня хорошая цитата.

   Последний раз редактировалось Nikolaich; 18.04.2017 в 08:57.

   Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено…

   Самый хороший учитель в жизни – опыт.
   Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

   ---

9. 18.04.2017, 12:51

   
   

   #9

   

   
   Местный
   

   

   ---

   «Тапка в пол» постоянная для АКПП неизбежная и быстрая смерть.

   Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый

   ---

10. 18.04.2017, 13:04

    
    

    #10

    

    
    Член Клуба
    

    

    ---

    Сообщение от Dorognik
    

    «Тапка в пол» постоянная для АКПП неизбежная и быстрая смерть.

    250-300 тыс км пробега — неизбежная капиталка нашей 5ст-АКПП у кого раньше , у кого позже… манера езды- катализатор процесса неизбежности)))

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

    ---

11. 18.04.2017, 13:05

    
    

    #11

    

    
    Член Клуба
    

    

    ---

    Сообщение от dev_null
    

    П
    Шо за хрень? Сначала подумал про плату управления, но ошибки не типичные для нее..

    шо за хрень — скажут спецы…тут можно только гадать…
    может «бублику» хана приходит*?? (ну там, например, проскальзывание турбинного и насосного колеса гидрика…иль еще чего…)

    Последний раз редактировалось LAVR; 18.04.2017 в 13:09.

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

    ---

12. 18.04.2017, 13:24

    
    

    #12

    

    
    Член Клуба
    

    

    ---

    Сообщение от Nikolaich
    

    Поддерживаю Николаича, позвони и проконсультируйся…
    Еще тут положительные отзывы от одного из форумчанина
    http://autoclub-ssangyong.ru/showthr…l=1#post154659

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

    ---

13. 18.04.2017, 13:30

    
    

    #13

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от Dorognik
    

    «Тапка в пол» постоянная для АКПП неизбежная и быстрая смерть.

    Ну зачем так категорично.
    На Рексах коробки адаптивные, они подстраиваются под манеру вождения владельца.
    P.S. Конечно это не есть Gut, но не смертельно…
    А потом, у нас же не спортивные болиды как не дави тапкой, Акпп сама ограничит.

    Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено…

    Самый хороший учитель в жизни – опыт.
    Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

    ---

14. 18.04.2017, 13:51

    
    

    #14

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Кикдаун-газ в пол с переходом трансмиссии вниз с повышенной или даже ударной нагрузкой на агрегат.Если часто пользоваться то ресурса коробке особенно не новой это не добавит.Автомат любой не любит грязного масла,забитого фильтра,буксования,и кикдауна.

    Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый

    ---

15. 18.04.2017, 14:02

    
    

    #15

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от LAVR
    

    250-300 тыс км пробега — неизбежная капиталка нашей 5ст-АКПП у кого раньше , у кого позже… манера езды- катализатор процесса неизбежности)))

    300т.км это при бережном отношении к агрегату с частой заменой масла и фильтра.А так может и на 50т.км крякнуть.

    Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый

    ---

16. 18.04.2017, 14:06

    
    

    #16

    

    
    Местный
    

    

    ---

    P2502 Плохое зацепление шестерен, пробуксовка механизма трансмиссии….Это уже плохо,или износ или низкое давление в гидросистеме.Я бы для начала масло и фильтр сменил.35т.км. таки.Лучше раз в 30т.км менять в автомате(любом) дольше жить будет.Дело здесь не в том чистое ли масло на щупе,а в том,что фильтр к 30 т.км основательно забивается продуктами износа.Фильтр забивается-падает давление,падает давление-коробка буксует и продуктами(буксования-износа) еще больше забивает фильтр и так далее:(

    Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый

    ---

17. 18.04.2017, 14:06

    
    

    #17

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от Dorognik
    

    Автомат любой не любит грязного масла,забитого фильтра,буксования,и кикдауна.

    Грязи ни кто не любит, не только коробка….
    А Кикдаун, это предусмотренный режим работы Акпп.

    Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено…

    Самый хороший учитель в жизни – опыт.
    Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

    ---

18. 18.04.2017, 14:13

    
    

    #18

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от Nikolaich
    

    Грязи ни кто не любит, не только коробка….
    А Кикдаун, это предусмотренный режим работы Акпп.

    Это да,он штатный и предусмотренный,и скорее всего новая АКПП нового автомобиля при регулярном использовании кикдауна «доедет» до конца гарантийного срока.

    Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый

    ---

19. 18.04.2017, 20:32

    
    

    #19

    

    
    Местный
    

    ---

    Мужики, я обычно кикдауном не пользуюсь, катаюсь спокойно. Но когда вырвался на трассу после часовой пробки… Ну очень хочется вжарить!

    Позвоню коробочникам, поболтаю.
    Замечено: коробка начинает моросить примерно после часа езды. Сегодня ехал на работу — проблем небыло втч при кикдауне. Это… А может перегревается?…

    Rexton XVT 2009
    Карта #0537

    ---

20. 18.04.2017, 20:53

    
    

    #20

    

    
    Член Клуба
    

    

    ---

    Сообщение от dev_null
    

    Мужики, я обычно кикдауном не пользуюсь, катаюсь спокойно. Но когда вырвался на трассу после часовой пробки… Ну очень хочется вжарить!

    Позвоню коробочникам, поболтаю.
    Замечено: коробка начинает моросить примерно после часа езды. Сегодня ехал на работу — проблем небыло втч при кикдауне. Это… А может перегревается?…

    Держи в курсе.

    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.

    ---

21. 19.04.2017, 13:38

    
    

    #21

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от dev_null
    

    Мужики, я обычно кикдауном не пользуюсь, катаюсь спокойно. Но когда вырвался на трассу после часовой пробки… Ну очень хочется вжарить!

    Позвоню коробочникам, поболтаю.
    Замечено: коробка начинает моросить примерно после часа езды. Сегодня ехал на работу — проблем небыло втч при кикдауне. Это… А может перегревается?…

    Перегревается он ведь то же почему-то!Поменяйте масло с фильтром,поможет,перекрест итесь,не поможет в ремонт.И чем раньше тем лучше(дешевле).Отпишитесь по результатам,интересно.

    Рекстон W (2014г.в),2.0.Ручка,парт-тайм.Белый

    ---

22. 19.04.2017, 15:31

    
    

    #22

    

    
    Местный
    

    

    ---

    а что масло и фильтр ещё не поменян ? тогда это пустые разговоры

    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

    ---

23. 19.04.2017, 22:59

    
    

    #23

    

    
    Местный
    

    ---

    Поговорил с Тульскими. Говорит коробас 99% не причем. 722.6 обычно не ломаются с такими симптомами…
    Надо проверить:
    1. Разъем АКПП
    2. Покататься в реальном времени и последить за Target Gear и Current Gear, удостовериться, что они совпадают
    3. Такая фигня может быть по передуву. А у меня как раз висит ошибка по VGT.

    Короче заказал лаунч, будем играть в «сам себе диагност».

    Rexton XVT 2009
    Карта #0537

    ---

24. 20.04.2017, 08:54

    
    

    #24

    

    
    Член Клуба
    

    

    ---

    Сообщение от dev_null
    

    …..последить за Target Gear и Current Gear, удостовериться, что они совпадают
    …заказал лаунч….

    В приличном обществе прошу не выражаться!:-)

    Че это за гиры и лаунчи???

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

    ---

25. 20.04.2017, 09:37

    
    

    #25

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от dev_null
    

    Короче заказал лаунч, будем играть в «сам себе диагност».

    Я бы не играл в эти игры, а доехал до Тверских, и быстрее и дешевле…
    Они хоть после того как что то обнаружат, могут что то предпринять, а вы опять сюда за советом.

    Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено…

    Самый хороший учитель в жизни – опыт.
    Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

    ---

26. 20.04.2017, 09:41

    
    

    #26

    

    
    Местный
    

    

    ---

    И ещё как вариант, может у вас пидалька глючит, она же у нас электронная!
    Я на своём веку уже три поменял.

    Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено…

    Самый хороший учитель в жизни – опыт.
    Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

    ---

27. 20.04.2017, 09:46

    
    

    #27

    

    
    Местный
    

    ---

    Сообщение от LAVR
    

    В приличном обществе прошу не выражаться!:-)

    Че это за гиры и лаунчи???

    Current Gear — передача АКПП, выбранная в данный момент
    Target Gear — передача, которая ДОЛЖНА быть выбрана в данный момент
    Если есть различия в момент «глюков» — коробас буксует

    Лаунч — диагностическое устройство, подключается в разъем ОБД2. Софт ставится на телефон
    https://www.drive2.ru/l/10438873/

    Rexton XVT 2009
    Карта #0537

    ---

28. 20.04.2017, 10:12

    
    

    #28

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от dev_null
    

    Current Gear — передача АКПП, выбранная в данный момент
    Target Gear — передача, которая ДОЛЖНА быть выбрана в данный момент
    Если есть различия в момент «глюков» — коробас буксует

    Лаунч — диагностическое устройство, подключается в разъем ОБД2. Софт ставится на телефон
    https://www.drive2.ru/l/10438873/

    Какая то цена конская, даже на Али..
    Про красный вообще молчу…
    Это если кто профессионально электрикой занимается..
    Для «поиграться» не бюджетно(((
    Пусть уж мультик трудится..

    Хотя вот..
    https://ru.aliexpress.com/item/Hot-S…0-bb277416f6a3
    Если он справится — тогда нормально)))

    Последний раз редактировалось Fischerman; 20.04.2017 в 10:19.

    РексII 2.7ХDI
    Кто к нам с мечом придет — тот в орало и получит!
    

    ---

29. 20.04.2017, 10:19

    
    

    #29

    

    
    Местный
    

    ---

    Сообщение от Fischerman
    

    Какая то цена конская, даже на Али..
    Про красный вообще молчу…
    Это если кто профессионально электрикой занимается..
    Для «поиграться» не бюджетно(((
    Пусть уж мультик трудится..

    2800 рублей за устройство. И есть пацаны, которые ломают софт, превращая его в красный вариант — стоит от 500 до 3000 рублей, в зависимости от вида отлома!
    За 3 рубля можно получить доступ к официальным серверам обновлений на год, но это скорее для электриков. Для нас, простых смертных, обычного отлома за 500-700р хватит — открывает все марки + возможности красного адаптера
    https://ru.aliexpress.com/item/5pcs-…035923999.html

    Rexton XVT 2009
    Карта #0537

    ---

30. 20.04.2017, 10:31

    
    

    #30

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от dev_null
    

    2800 рублей за устройство. И есть пацаны, которые ломают софт, превращая его в красный вариант — стоит от 500 до 3000 рублей, в зависимости от вида отлома!
    За 3 рубля можно получить доступ к официальным серверам обновлений на год, но это скорее для электриков. Для нас, простых смертных, обычного отлома за 500-700р хватит — открывает все марки + возможности красного адаптера
    https://ru.aliexpress.com/item/5pcs-…035923999.html

    Заинтересовал…
    Буду думать!!))

    РексII 2.7ХDI
    Кто к нам с мечом придет — тот в орало и получит!
    

    ---