Ошибка света шкода рапид - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Обзор

Контрольные лампы информируют водителя о включении тех или иных функций или о сбоях в работе систем автомобиля и могут также дублироваться звуковыми сигналами.

Внимание.

Если Вы не будете обращать внимания на загорающиеся контрольные лампы и соответствующие сообщения и предупреждения, это может привести к серьёзным травмам и повреждению автомобиля.
Моторный отсек автомобиля — зона повышенной опасности. При проведении работ в моторном отсеке, например, проверке и доливке рабочих жидкостей, существует риск травм, ожогов, несчастных случаев и возгораний. Принимайте во внимание предупредительные указания.

Моторный отсек

Примечание

Расположение контрольных ламп зависит от исполнения двигателя. Символы, представленные в следующем описании. Вы найдёте в виде контрольных ламп на комбинации приборов.
Информация а комбинации приборов отображается в виде пиктограмм красного (приоритет 1 — опасность) или жёлтого (приоритет 2 — предупреждение) цветов.

Противотуманные фары

Фары дальнего света

Сигнализатор загорается постоянным светом при включении дальнего света фар или применении предупредительной световой сигнализации посредством фар.

Фары ближнего света

Сигнализатор горит постоянным светом при включенном ближнем свете фар.

Указатели поворота

В зависимости от положения рычага переключения указателей поворота вспыхивает «левая стрелка» или «правая стрелка» сигнализаторы. В том случае, если один из фонарей указателя поворота вышел из строя, частота мигания сигнализатора становится примерно в два раза больше нормальной. Сказанное не распространяется на езду с прицепом.

Задняя противотуманная фара

Сигнализатор горит постоянным светом при включенной задней противотуманной фаре.

Фильтр твердых частиц (дизельный двигатель)

В фильтре твердых частиц накопляются и сжигаются твердые частицы (ража), образующиеся в результате сгорания дизельного топлива.

Оборудован ли Ваш автомобиль фильтром твердых частиц или нет, сможете узнать по коду 7GG на паспортной табличке сданными автомобиля. Табличка данных автомобиля находится на полу багажника и тоже вклеена в Сервисную книжку.

Твердые частицы (сажа), образующиеся в результате сгорания дизельного топлива, отлагаются в фильтре твердых частиц. Как только фильтр заполнится. загорится на панели приборов сигнализатор.

Сажу в фильтре необходимо сжечь. Сжигания сажи добьетесь двигаясь на протяжении 5-10 мин. на скорости по крайней мере 60 км/ч. Сигнализатор погаснет.

Если после этого мероприятия сигнализатор не погаснет, то на информационном дисплее появится надпись Engine fault Workshop! (Двигатель — В мастерскую!). В таком случае обратитесь за помощью на специализированной станции сервисного техобслуживания.

Примечание. У автомобилей с дизельным двигателем, оснащенных фильтром твердых частиц, применение биотоплива и смешанного дизельного топлива запрещено.

Лампы накаливания

Сигнализатор загорается постоянным светом при включении зажигания, а гаснет только по истечении нескольких секунд. Если сигнализатор не гаснет или же он загорается на ходу автомобиля, то это означает, что вышла из строя лампа накаливания в передних фарах, задних габаритных фонарях или стоп-сигналах. Изображенный на информационном дисплее текст Dipped beam front left defective! (Левая фара ближнего света неисправная). В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация (1 краткий звуковой сигнал).

Рулевой механизм с электромеханическим усилителем

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор загорается на ходу автомобиля или же не гаснет после включения зажигания, то это означает, что имеется неисправность в рулевом механизме с электромеханическим усилителем.

Если загорается желтый сигнализатор, то это означает, что имел место частичный отказ рулевого механизма с усилителем и может уменьшиться усиливающее действие.
Если загорается красный сигнализатор. то это означает, что имел место полный отказ рулевого механизма с усилителем и пропадает усиливающее действие. Загорание красного сигнализатора сопровождается звуковой сигнализацией (3 кратких акустических сигнала).

Внимание. Если рулевой механизм с усилителем неисправный, обратитесь за помощью на специализированной станции сервисного техобслуживания.

Примечание:

Если после повторного пуска и короткого пробега желтый сигнализатор погаснет, то обращаться на специализированную станцию сервисного техобслуживания не нужно.
Если была отсоединена и вновь присоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается желтый сигнализатор. После кроткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Система контроля токсичности ОГ (отработавших газов)

Сигнализатор загорается постоянным светом после включения зажигания.

Если сигнализатор после заведения двигателя не гаснет или же во время движения автомобиля он загорается или вспыхивает, то это означает, что в системе контроля токсичности ОГ имеется неисправность. Аварийная программа, набранная блоком управления двигателем,позволит Вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции сервисного техобслуживания. Изображенный на изображенный на информационном дисплее текст: Emission Workshop (Выброс ОГ — В мастерскую!).

Контроль электронной системы управления подачей топлива ЕРС бензиновый двигатель)

Сигнализатор ЕРС (Электронная система управления подачей топлива) загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор ЕРС после заведения двигателя не гаснет или загорается постоянным светом или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это означает, что в электронной системе управления подачей топлива (регулирования мощности двигателя) имеется неисправность. Аварийная программа, набранная блоком управления двигателем, позволит Вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции сервисного техобслуживания. Изображенный на информационном дисплее текст: Engine fault Workshop! (Двигатель — В мастерскую!).

Предварительный разогрев (накаливание) (дизельный двигатель)

Если двигатель холодный, сигнализатор загорается после поворачивания ключа в зажигания в определенное положение. Сразу же после погашения сигнализатора запускайте двигатель.

Если двигатель прогрет или же температура наружного воздуха превышает +5°С, сигнализатор загорается прибл. на 1 сек. Это означает, что можете запускать двигатель немедленно. Если сигнализатор не загорится, или он горит постоянно, то это свидетельствует о наличии неисправности в устройстве предварительного разогрева. Поэтому обратитесь за помощью к специалистам на специализированной станции сервисного техобслуживания. Если сигнализатор начинает во время движения автомобиля вспыхивать, то это означает, что в электронной системе управления подачей топлива (регулирования мощности двигателя) имеется неисправность. Аварийная программа, набранная блоком управления двигателем, позволит Вам добраться с повышенной осторожностью до ближайшей специализированной станции сервисного техобслуживания. Изображенный на информационном дисплее текст Engine fault Workshop! (Двигатель — В мастерскую!).

Система надувных подушек безопасности

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор не гаснет или загорается или же вспыхивает на ходу автомобиля, то это означает, что в системе появилась неисправность. Это относится тоже к тому случаю, когда сигнализатор после включения зажигания вовсе не загорается. Изображенный на информационном дисплее текст: Airbag Fault (Неисправность в системе Airbag).

Рабочая готовность системы надувных подушек безопасности контролируется блоком управления тоже в том случае, если какая-нибудь из надувных подушек безопасности отключена.

В том случае, если переднюю, боковую надувные подушки безопасности или же еще и надувную подушку безопасности для защиты головы выключили с применением диагностического прибора:

загорается сигнализатор после включения зажигания протяженностью прибл. на 4 сек. и затем вспыхивает еще прибл. 12 сек с промежутками в 2 сек. Изображенный на информационном дисплее текст: Airbag belt tensioner deaclivated (подушка безопасности/натяжные устройства деактивированы!).

В том случае, если надувную подушку безопасности выключили с применением выключателя для надувных подушек безопасности в вещевом ящике:

загорается сигнализатор после включения зажигания протяженностью 4 сек.;
выключение надувной подушки безопасности сигнализируется загоранием сигнализатора AIRBAG OFF (надувная подушка безопасности выключена) на среднем участке панели приборов.

Внимание. При наличии неисправности проверьте систему немедленно на специализированной станции сервисного техобслуживания. Иначе грозит опасность того, что система при транспортном происшествии не сработает.

Температура, уровень охлаждающей жидкости

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.

Если сигнализатор после пуска двигателя не гаснет или загорается или же вспыхивает во время движения автомобиля, то это указывает на слишком высокую температуру охлаждающей жидкости или же на слишком низкий уровень ее. В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация (3 краткий звуковой сигнал). В таком случае остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долей те жидкость. Если по любого рода причинам не сможете обеспечить достаточное количество охлаждающей жид кости, не продолжайте движение автомобиля. Оставьте двигатель выключенным и обратитесь за помощью на специализированной станции сервисного техобслуживания, ибо надвигается серьезное повреждение двигателя

Если уровень охлаждающей жидкости — в предусмотренных пределах, то повышенная температура может быть вызвана неисправностью действия вентилятора для охлаждающей жидкости. Проверьте предохранитель вентилятора и, при необходимости, замените его.

У автомобилей с информационным дисплеем сигнализатор после включения зажигания не загорается, а загорается только в том случае, если температура охлаждающей жидкости слишком высокая или уровень охлаждаю щей жидкости слишком низкий.

Если сигнализатор не гаснет, хотя уровень жидкости и предохранитель вентилятора — в норме, то не продолжайте поездку. Обратитесь за помощью на специализированной станции сервисного техобслуживания. Изображенный на информационном дисплее текст: STOP Check coolant! Owner’s manual! (СТОП Проверьте охлаждающую жидкость! Руководство по эксплуатации)

Внимание.

Если Вам придется по технического рода причинам остановиться, го поставьте автомобиль на стоянку на безопасном расстоянии от дорожного движения, выключите двигатель и включите систему аварийной световой сигнализации.
Расширительный бачок для охлаждающей жидкости нужно открывать осторожно. Система охлаждения горячего двигателя находится под давлением -грозит опасность ожога! Поэтому нужно оставить двигатель, чтобы тот остыл, прежде чем отвинчивать крышку.
Не дотрагивайтесь до вентилятора. Вентилятор может сработать автоматически даже при выключенном зажигании.

Уровень жидкости в резервуаре для стеклоомывателей

Сигнализатор загорается после включения зажигания постоянным светом при недостатке жидкости в резервуаре для стеклоомывателей. В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация (1 краткий звуковой сигнал). Изображенный на информационном дисплее текст: Top Up Wash Fluid (Долейте воду в резервуаре для стеклоомывателей!).

Запас топлива

Сигнализатор загорается постоянно при падении запаса топлива в топливном баке до уровня меньше, чем прибл. 8 литров.

В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация (I краткий звуковой сигнал). Изображенный на информационном дисплее текст: Please refuel (Заправьтесь топливом!).

Примечание. Текст на информационном дисплее гаснет только после заправки топливом и прохождения короткого пробега.

Давление моторного масла

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.

Если сигнализатор после заведения двигателя не гаснет или же начинает вспыхивать во время движения автомобиля, остановите автомобиль и выключите его двигатель. Проверьте уровень масла и, о случае надобности, долейте масло.

В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация (3 краткий звуковой сигнал).

Если по любого рода причинам не сможете обеспечить достаточное количество моторного масла, не продолжайте движение автомобиля. Оставьте двигатель выключенным и обратитесь за профессиональной помощью на специализированной станции сервисного техобслуживания, ибо надвигается серьезное повреждение двигателя.

Если сигнализатор горит даже в том случае, если уровень масла — в норме, то не продолжайте движение. Не оставляйте двигатель автомобиля работать, даже на оборотах холостого хода. Обратитесь за помощью на ближайшей специализированной станции сервисного техобслуживания. Изображенный на информационном дисплее текст: STOP! Oil pressure Engine off! Owner’s manual (STOP! Давление масла Выкл. двигатель! Руководство по эксплуатации).

Внимание.

Если Вам придется по технического рода причинам остановиться, то поставьте автомобиль на стоянку на безопасном расстоянии от дорожного движения, выключите двигатель и включите систему аварийной световой сигнализации.
Красный сигнализатор аварийного падения давления масла — это не сигнализатор уровня масла!
По этой причине следовало бы проверять уровень масла регулярно, лучше всего при каждой заправке топливом.

Крышка багажника

Сигнализатор загорается постоянным светом в том случае, если запор крышки багажника расфиксирован. Этот сигнализатор горит даже при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет примерно в течение 15 сек. с момента запирания автомобиля.

Открытие двери

Сигнализатор горит постоянным светом о том случае, если открыта одна или несколько дверей или же крышка багажника. У автомобилей с информационным дисплеем этот сигнализатор горит тоже при выключенном зажигании Сигнализатор гаснет примерно в течение 15 сек. с момента запирания автомобиля. У автомобилей без информационного дисплея этот сигнализатор гаснет после выключения зажигания.

Количество моторного масла

Если загорает сигнализатор, то вероятно, что уровень масла — не в норме. Проверьте как можно скорее уровень масла и, в случае надобности, долейте масло.

В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация (1 краткий звуковой сигнал). Изображенный на информационном дисплее текст: Check oil sensor! (Проверьте уровень масла!).

После открытия капота двигателя дольше, чем 30 сек сигнализатор гаснет. Если моторное масло не было долито, сигнализатор загорается вновь примерно после пробега 100 км.

В случае возникновения неисправности на датчике уровня моторного масла предупреждают об этом обстоятельстве звуковой сигнал и несколько-кратное вспыхивание сигнализатора.

Необходимо проверить двигатель немедленно на специализированной станции сервисного техобслуживания. Изображенный на информационном дисплее текст: Oil sensor Workshop! (Датчик масла — В мастерскую!).

Давление воздуха в шинах

Сигнализатор загорается том случае, если значительно понизится давление в какой-либо из шин. Уменьшите скорость и как можно скорее проверьте и, в случае необходимости стабилизировать давление во всех шинах.

В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация (краткий звуковой сигнал). Если сигнализатор вспыхивает, то это означает, что в системе имеется неисправность. Обратитесь на специализированную станцию сервисного обслуживания и закажите устранение неисправности.

Внимание.

Если загорится сигнализатор, понизьте немедленно скорость движения и избегайте резких изменений направления движения и резкого торможения. При ближайшей возможности остановите автомобиль и проверьте шины и давление воздуха в них.
При определенных обстоятельствах (напр, спортивная техника вождения, вождение по зимним или неукрепленным дорогам) может сигнализатор загореться с задержкой или он может совсем не загореться.

Примечание. Если была отсоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается сигнализатор (1). После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Блокировочное устройство рычага селектора

Если загорится сигнализатор, нажмите на педаль тормоза. Это необходимо, если Вам нужно вывести рычаг селектора из положения Р и N.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Сигнализатор сигнализирует работоспособность системы.

Сигнализатор загорается на несколько секунд после включения зажигания или же во время пуска. Сигнализатор гаснет, как только завершен автоматический процесс контроля.

Неисправность в системе.

Если сигнализатор не гаснет в течение нескольких секунд после включения зажигания или совсем не загорается или же загорается на ходу автомобиля, то это означает, что устройство — не в норме и торможение автомобиля осуществляется без действия антибпокировочной системы. На автомобиле в таком случае работает всего лишь стандартная тормозная система. Обратитесь немедленно на ближайшую специализированную станцию сервисного техобслуживания, приспосабливая способ вождения к имеющейся обстановке, имея в виду то обстоятельство, что Вам неизвестен размер повреждений и ограничения анти-блокировочного действия.

Если речь идет о неисправности сравнительно большого масштаба, то в качестве предупредительного сигнала тоже срабатывает звуковая сигнализация (3 кратких звуковых сигнала).

Неисправность во всей тормозной системе.

Если загорается сигнализатор вместе с сигнализатором тормозной системы (при отпущенном рычаге ручного тормоза), то это означает, что неисправна не только система ABS, а также иная часть тормозной системы.

Внимание. В том случае, если загорится сигнализатор тормозной системы вместе с сигнализатором системы ABS, остановите немедленно автомобиль и проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке гидравлического тормозного привода. В случае падения уровня жидкости ниже отметки «MIN» не продолжайте движение автомобиля — опасность аварии! Обратитесь за помощью к профессионалам.

Если уровень тормозной жидкости — в норме, то возможно, что произошел отказ функции регулирования системы ABS. В результате могут сравнительно быстро заблокироваться задние колеса при торможении. Это может при определенных обстоятельствах привести к отклонению задней части автомобиля — опасность заноса! Доберись осторожно до ближайшей специализированной станции сервисного техобслуживания и закажите устранение неисправности.

Противобуксовочная система

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Когда процесс регулирования на ходу автомобиля действует, тогда сигнализатор вспыхивает- При работающей системе ASR или же при наличии неисправности в системе сигнализатор горит постоянно.

Так как система работает совместно с ABS, при отказе в работе ABS тоже горит сигнализатор ASR

В том случае, если сигнализатор загорается сразу после заведения двигателя, могло произойти по технического рода причинам выключение системы ASR. В таком случае возможно снова включить систему ASR выключением и последующим включением зажигания. Если сигнализатор гаснет, о это означает, что система ASR опять полностью работоспособна.

Примечание. Если была отсоединена и вновь присоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается сигнализатор и после короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Система стабилизации

Сигнализатор и загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.

Составной частью программы ESP является тоже автоматическое регулирование привода ведущих колес по их буксованию ASR, электронная блокировка дифференциала EDS и антиблокировочная система ABS.

Когда процесс регулирования на ходу автомобиля действует, тогда сигнализатор вспыхивает.

Пои выключенной системе ESP или же при наличии неисправности в системе сигнализатор горит постоянно.

Так как система ESP работает совместно с устройством ABS, при отказе в работе ABS тоже горит сигнализатор ESP.

В том случае, если сигнализатор загорается сразу после заведения двигателя могло произойти по технического рода причинам выключение системы ESP. В таком случае, возможно снова включить систему ESP выключением и последующим включением зажигания. Если сигнализатор гаснет, то это означает, что система опять полностью работоспособна.

Тормозная система

Сигнализатор вспыхивает или же горит постоянным светом при низком уровне тормозной жидкости, при наличии неисправности в устройстве ABS или при затянутом рычаге ручного тормоза.

Если сигнализатор вспыхивает (при незатянутом рычаге ручного тормоза), остановите автомобиль и проверьте уровень тормозной жидкости. Изображенный на информационном дисплее текст: STOP! Brake Fluid Owner’s manual (СТОП! Тормозная жидкость Руководство по эксплуатации).

При наличии неисправности устройства ABS, оказывающей влияние тоже на работу стандартной тормозной системы (напр, на распределение тормозного давления) загорается сигнализатор устройства вместе с сигнализатором тормозной системы. Предполагайте, что неисправно не только устройство ABS, а также иная часть тормозной системы. В качестве предупредительного сигнала раздается тоже звуковая сигнализация (3 краткий звуковой сигнал). Добираясь осторожно до специализированной станции сервисного техобслуживания, Вам следует считаться с необходимостью повышенного усилия на нажимаемую педаль тормоза, с большей длиной хода нажимаемой педали тормоза и предусматривать удлинение тормозного пути автомобиля.

Затянут рычаг ручного тормоза

Сигнализатор горит при затянутом рычаге ручного тормоза. Кроме того срабатывает звуковая сигнализация в том случае, если автомобиль двигается по крайней мере 3 секунды со скоростью, превышающей 6 км/ч. Изображенный на информационном дисплее текст. Handbrake on! (Рычаг ручного тормоза затянут!).

Внимание.

Проверяя уровень тормозной жидкости и открывая капот двигателя, соблюдайте общие правила техники безопасности.
В том случае, если сигнализатор тормозной системы не погаснет в течение нескольких секунд после включения зажигания или же загорится на ходу автомобиля, остановите немедленно автомобиль и проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке гидравлического тормозного привода. В случае падения уровня жидкости ниже отметки «MIN» не продолжайте движение автомобиля — опасность аварии! Обратитесь за помощью к профессионалам.

Пристегивание ремней безопасности

Сигнализатор загорается после включения зажигания, чтобы Вам напомнить необходимость пристегнуться ремнем безопасности. Сигнализатор гаснет только после пристегивания ремня безопасности для водителя.

В том случае, если Вы не пристегнуты ремнем безопасности, срабатывает на протяжении 6 сек. после включения зажигания звуковая сигнализация. На скорости движения автомобиля, превышающей 10 км/ч, раздается звуковая сигнализация до тех пор, пока не пристегнетесь ремнем безопасности. Изображенный на информационном дисплее текст: Please fasten seatbelt! (Пристегнитесь ремнем безопасности!).

Генератор

Контрольная лампа загорается после включения зажигания. Она должна погаснуть после пуска двигателя.

Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя или загорается во время движения, обратитесь на ближайшее сервисное предприятие. Поскольку при этом аккумуляторная батарея автомобиля разряжается, не включайте электрические потребители без необходимости.

Внимание. Если Вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию.

Внимание. Если в дополнение к контрольной лампе на дисплее загорится ещё и контрольная лампа «неисправность в системе охлаждения», немедленно остановите автомобиль и выключите двигатель — в противном случае возможно повреждение двигателя!

Температура фрикционных муфт коробки передач DSG

При слишком высокой температуре фрикционных муфт автоматической коробки передач DSG на информационном дисплее появляется символ со следующим текстом: Gearbox overheated. Stop! Owner’s man.! (Перегрев КПП. Остановитесь!). Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал.

Внимание. Ели муфты автоматической коробки передач имеют слишком высокую температуру, остановитесь и выключите двигатель. Дождитесь исчезновения символа с предупреждающим сообщением — в противном случае возможно повреждение коробки передач! После того, как символ и предупреждающий текст погаснут, поездку можно продолжать.

Источник

Всем доброго, пятничного дня))
И вот очередная проблема…
Ехал с отдыха, по трассе, и вдруг выскочила ошибка «Динамическое адаптивное освещение».

Спустя километров 20 выскочила ошибка по давлению в шинах «Распознано падение давления». Но странно, что конкретно в каком колесе не написано… Хотя на Рапиде пишет в каком колесе падение давления.
Заехал на заправку, проверил давление, всё в норме… Сбросил ошибку, поехал дальше. Кстати ошибка по освещению пропала, и появилась только на следующий день.
В итоге сейчас эти ошибка появляется каждый день, но всегда по разному, когда в начале пути, когда в конце.
Сделал диагностику Васей, итог:
5256213 — Передний левый датчик дорожного просвета.
С1034 15 [137] — Обрыв цепи или замык. на плюс

Завтра планирую поехать на дачу, снять этот датчик, посмотреть что к чему)
Разъем проверю, может грязь попала. А вот сам датчик?..
Может кто то из вас сталкивался уже с подобным, как правильно его проверить?)

Пробег: 162 600 км

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Система адаптивного освещения.

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Выскакивает Ошибка : Адаптивное динамическое освещение. Но все фары светят нормально как должны включая боковой свет и подсветка номера. Возможно ли такое что изза того что на лобаш много г### всякого летит? или стоит ехать уже выносить мозги дилеру?

DEF: Модератор; Сообщения: 3680; Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42; Откуда: Москва; Настоящее имя: Дмитрий; Благодарил (а): 565 раз; Поблагодарили: 1915 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

DEF » 29 янв 2022, 23:29

Lavren писал(а): ↑

29 янв 2022, 20:42

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Выскакивает Ошибка : Адаптивное динамическое освещение. Но все фары светят нормально как должны включая боковой свет и подсветка номера. Возможно ли такое что изза того что на лобаш много г### всякого летит? или стоит ехать уже выносить мозги дилеру?

Как часто выскакивает? Если каждый вечер, включая и сухую погоду, без осадков, то надо ехать к дилеру, пускай проверяет и устраняет причину. Если раз или два, в снегопад и слякоть, ну… я бы еще понаблюдал.
Но вообще, фары — это не ассистенты, они как бы не должны «отваливаться» в непогоду…

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 10:31

В снегопад и слякоть это происходит когда со всех сторон летит хрень всякая. Фары не отваливаются они светят как надо, только ошибка появляется , а сами фары вперед норм светят и дальний работает

tunrun: Новичок; Сообщения: 17; Зарегистрирован: 28 окт 2019, 16:52; Откуда: Москва; Поблагодарили: 5 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

tunrun » 30 янв 2022, 13:47

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 10:31

В снегопад и слякоть это происходит когда со всех сторон летит хрень всякая. Фары не отваливаются они светят как надо, только ошибка появляется , а сами фары вперед норм светят и дальний работает

Это всё равно не нормально. За два года у меня такой ошибки ни разу не было, хотя и по трассе и по городу в любую погоду ездил

john39: Старожил; Сообщения: 3614; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 93 раза; Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 14:02

Lavren,
Я бы на вашем месте описал какой у вас автомобиль. Если у вас FL с матричными фарами, это одно, если даже нет автодальнего это другое.
Напишите год авто и есть ли автодальний или может матрицы.

TSI 2.0

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 15:30

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 14:02

Lavren,
Я бы на вашем месте описал какой у вас автомобиль. Если у вас FL с матричными фарами, это одно, если даже нет автодальнего это другое.
Напишите год авто и есть ли автодальний или может матрицы.

У меня FL 2021 с матрицами. И автодальний я так понял

john39: Старожил; Сообщения: 3614; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 93 раза; Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 15:37

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 15:30

У меня FL 2021 с матрицами. И автодальний я так понял

Тогда становится все понятно. Автодальнего у вас нет, так как матрицы как бы всегда светят дальним, лишь вырезают встречные и впереди идущие машины что бы не слепить их.
Матричные фары управляются камерой на лобовом и естественно если она грязная — будет ошибка. У меня, например, если камера сильно грязная, машина перестает распознавать разметку.
Но камера расположена в зоне работы стеклоочистителей и по идее сильно пачкаться не должна.
В общем если такая ситуация только когда на дороге и лобовом грязища, то это нормально, если ошибка есть в нормальную погоду, то ехать к дилеру.

TSI 2.0

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 16:50

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 15:37

Тогда становится все понятно. Автодальнего у вас нет, так как матрицы как бы всегда светят дальним, лишь вырезают встречные и впереди идущие машины что бы не слепить их.
Матричные фары управляются камерой на лобовом и естественно если она грязная — будет ошибка. У меня, например, если камера сильно грязная, машина перестает распознавать разметку.
Но камера расположена в зоне работы стеклоочистителей и по идее сильно пачкаться не должна.
В общем если такая ситуация только когда на дороге и лобовом грязища, то это нормально, если ошибка есть в нормальную погоду, то ехать к дилеру.

Тогда понаблюдаю время, машина ток от дилера и 100км нет, два раза ездил и все эти два раза было оч грязно… Но я когда отвожу переключатель на дальний, у меня сначало включается буква А на дисплее(дальний физически не включается) а если второй отведу она тухнет и светит дальний( тестил в гараже все это)

Шпунтик: Старожил; Сообщения: 1526; Зарегистрирован: 13 фев 2021, 11:01; Откуда: Химки; Благодарил (а): 1262 раза; Поблагодарили: 459 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Шпунтик » 30 янв 2022, 20:18

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 16:50

когда отвожу переключатель на дальний, у меня сначало включается буква А на дисплее(дальний физически не включается) а если второй отведу она тухнет и светит дальний

Lavren, значит всё-таки есть такая функция и у Вас с матричными фарами — АвтоДальний.
Оставьте в положении, когда в значке фары появится буква А — тогда на общем свете в положении переключателя «Авто» при наступлении условий для включения дальнего света — он сам включится.

2.0 TDI Style, 4х4, 5 мест, чёрный + EB3, 6NL, WE8, WR8, WE5, PJ4, PH1, PWG ЗАБРАЛ 29.04.21

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:34

Шпунтик писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:18

Lavren, значит всё-таки есть такая функция и у Вас с матричными фарами — АвтоДальний.
Оставьте в положении, когда в значке фары появится буква А — тогда на общем свете в положении переключателя «Авто» при наступлении условий для включения дальнего света — он сам включится.

А вот вопрос касательно бокового света, они крутятся вбок или при повороте руля только туманки загораются в бок?

john39: Старожил; Сообщения: 3614; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 93 раза; Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 20:37

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:34

А вот вопрос касательно бокового света, они крутятся вбок или при повороте руля только туманки загораются в бок?

Фары не крутятся, загораются доп секции и противотуманки.

TSI 2.0

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:39

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:37

Фары не крутятся, загораются доп секции и противотуманки.

тогда получается ошибка по динамическому освещению все-таки изза грязи, надо наблюдать

john39: Старожил; Сообщения: 3614; Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16; Откуда: Königsberg; Благодарил (а): 93 раза; Поблагодарили: 1154 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

john39 » 30 янв 2022, 20:43

Lavren писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:39

тогда получается ошибка по динамическому освещению все-таки изза грязи, надо наблюдать

Я сразу сказал об этом, после того как Вы сказали что у вас матричные фары.
К дилеру всегда успеете, наблюдайте.

TSI 2.0

Lavren: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 10 янв 2022, 01:00; Благодарил (а): 1 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Lavren » 30 янв 2022, 20:44

john39 писал(а): ↑

30 янв 2022, 20:43

Я сразу сказал об этом, после того как Вы сказали что у вас матричные фары.
К дилеру всегда успеете, наблюдайте.

Спасибо большое за консультацию подуспокоился хотяб)) всем добра!

ppoommaann2008: Участник; Сообщения: 126; Зарегистрирован: 15 авг 2021, 14:45; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Роман; Благодарил (а): 176 раз; Поблагодарили: 45 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

ppoommaann2008 » 16 апр 2022, 12:20

Разбираюсь в инструкции. Вопрос: галочки по асиситам света поставил. Я так и не понял, чем отличается лайт ассист, от динамик лайт асситс?
И главное: на трассе просто нажимаю дальний, загорается синий значок дальнего с буквой А. Это и есть матричный дальний? Не надо его отключать перед встречкой? А то руки так и тянутся.

1.4 150 4#4 Style серебро. Получил 23.03.2022

zf210: Завсегдатай; Сообщения: 701; Зарегистрирован: 24 фев 2018, 03:09; Откуда: Weißrussland; Благодарил (а): 106 раз; Поблагодарили: 153 раза

Система адаптивного освещения.

Сообщение

zf210 » 16 апр 2022, 12:24

ppoommaann2008 писал(а): ↑

16 апр 2022, 12:20

Разбираюсь в инструкции. Вопрос: галочки по асиситам света поставил. Я так и не понял, чем отличается лайт ассист, от динамик лайт асситс?
И главное: на трассе просто нажимаю дальний, загорается синий значок дальнего с буквой А. Это и есть матричный дальний? Не надо его отключать перед встречкой? А то руки так и тянутся.

динамик лайт ассист это вырезание участка пучка (чтоб не слепить) с оставлением остального дальнего, лайт ассист это тупо ВКЛ-ВЫКЛ дальний при обнаружении объекта которому ваш свет может мешать

Classik_85: Узнаваемый; Сообщения: 32; Зарегистрирован: 06 сен 2021, 17:12; Откуда: Кемерово; Настоящее имя: Михаил; Благодарил (а): 43 раза; Поблагодарили: 17 раз

Система адаптивного освещения.

Сообщение

Classik_85 » 18 апр 2022, 08:53

Lavren, Автодальний работает на скоростях от 60 км/ч (или от 40, точно не помню). У меня у самого матрицы, на трассе вырезает пучёк в виде треугольника и сопровождает так встречную машину пока она не проедет. как только снизили скорость ниже обозначенной, работает просто дальний (пропадает «А») и не вырезает встречку. так что в городе не актуально. Во всех ньюансах не разобрался, но одна поездка была по трассе в темное время суток, так и проверил.
Матрицы (нижний блок фар) по умолчанию работают как ближний свет (вместе с верхним блоком), пока не включите на дальний.

FL. Style 2.0 tsi + допы.
From Siberia with love.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

На Octavia устанавливается заводской ксенон с функцией поворота. Правая фара (линза) может поворачиваться на 15 градусов, левая — на 7.5 градусов. Изменение формы светового пучка (как на Superb) не происходит. Система начинает работать на скорости от 10 Км/ч и при повороте рулевого колеса.

Демон: Сообщения: 66; Зарегистрирован: Пн, 14 июл 2008, 21:06

Ответить с цитатой

Wladik » Чт, 22 апр 2010, 12:53

Только не правая и левая, а вправо и влево каждая фара

8Q6 Автоматическая/динамическая регулировка угла наклона фар с «адаптивным» светом (AFS 1)

Wladik

Сообщения: 32

Зарегистрирован: Ср, 06 июн 2007, 11:20

Откуда: Башкортостан Белорецк

Ответить с цитатой

Функции адаптивного освещения

Katzz » Вт, 03 июл 2012, 15:01

Всем привет! Собираюсь брать элеганс 6 пакет. Все выяснил про машину, но осталась некая путаница по функция адаптивного освещения.
Пытался выяснить у дилеров, но каждый говорит свою информацию которая отличается.
В одном сказали что фары ксенон ближние, дальний — галоген, фары автоматически выравниваются по горизонту относительно дорожного полотна и все, не поворачиваются в сторону поворота.
Во втором сказали, что ещё и поворачиваются в сторону поворота на скорости.
В третьем сказали, что помимо всего ещё и могут регулировать световой пучок, на скорости увеличивая длину светового пятна для большей видимости в даль, а при низких скоростях наоборот светят не далеко но пятно света шире получается, для лучшего обзора.

В общем, владельцы машины с такими фарами, подскажите что и как с функциями фар. Спасибо!

Katzz: Сообщения: 2; Зарегистрирован: Вт, 03 июл 2012, 14:23

Ответить с цитатой

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

InterPaul » Вт, 03 июл 2012, 15:06

2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection

InterPaul: Сообщения: 4126; Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01; Откуда: Самара

Ответить с цитатой

Нужна помощь!Проблема с адаптивным освещением

bars775 » Вт, 17 мар 2015, 19:45

На октавии А5 FL перестало работать адаптивное освещение,фары с ксеноном,горит контрольная лампочка на панели. Что можно сделать никто не подскажет?

bars775: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 21 янв 2015, 22:37

Ответить с цитатой

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

vetal_s » Ср, 18 мар 2015, 16:25

1.Проверить все разьемы на блоках фар
2.Посмотреть состояние датчиков положения кузова (переднее левое колесо и под задней балкой)
3.И самое эффективное — считать ошибки с автомобиля и увидеть, что конкретно сбоит.

vetal_s: Сообщения: 16; Зарегистрирован: Пн, 23 янв 2012, 12:30

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Dmitry29 » Вт, 12 май 2015, 9:35

Коллеги, требуется консультация. Кто-нибудь замечал до какой скорости работает адаптивный ближний? У меня после некоторых манипуляций с прошивками он работает до 60 км/ч. Вот теперь закрались сомнения, а так ли было раньше?

Fabia 2002, 1.4 BBY, АКПП —> OctaviaFL 2013+WR6, 1.8 CDAB, АКПП —> Rapid 2G Style 1.4 CZCA, DSG

Dmitry29: Сообщения: 234; Зарегистрирован: Вт, 16 мар 2010, 11:20; Откуда: Москва

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 7

Указания по использованию

Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.

Данные по а/м

—

Варианты комплектации

Коды комплектаций
with 8Q5

Сводка TPI	№: 2038529/1
Динамическое адаптивное освещение не работает, горит лампа адаптивного освещения

Описание неисправности

Клиент заявляет, что адаптивное освещение ИЛИ система плавного автоматического регулирования дальности света фар не работает, или в комбинации приборов горит лампа адаптивного освещения.

В условиях сервисной станции установлено, что фара неисправна.

Решение в условиях сервиса

На следующих этапах работы следует использовать рабочее место ESD (VAS 6613)

1. Снять неисправную фару и открыть сервисную крышку.

2. Проверить корректность подключения указанных на рис. 01 разъёмов. Для этого потянуть за соответствующий разъём С ЛЁГКИМ УСИЛИЕМ.

Рис. 01: Вид под сервисной крышкой (левая фара, расположение для правой фары может незначительно отличаться)

3. Если разъём подключён неправильно, его следует отсоединить и подключить снова. Не использовать при этом отвёртки или другие металлические инструменты. Если в автомобиле все разъёмы подключены правильно, данная TPI к нему не относится.

4. После этого снова подсоединить разъём фары и проверить её работу (фару не прикручивать и не регулировать).

5. Если фара функционирует, установить фару на автомобиль и отрегулировать.

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

lukoil-shop.ru

Техцентр VWS

Проверить ошибку адаптивного освещения в Шкоде Рапиде

Комментарии к теме Проверить ошибку адаптивного освещения в Шкоде Рапиде

Молодец, грамотно все изложил. Удачи тебе. От меня лайк.

Гамаюн

Здравствуйте, тоже у меня стук такой же, элантра 2015 г.в.., руль только у меня электрический ЭУР. Пошел в дилер, диагностировали, и ничего не выявили, хотя я сам думал, что этот стук идет от стойки стабилизатора. Мне тоже стоит проверить втулку рулевую, как думаете? Спасибо!

Блэк

Дайте пожалуйста ссылку где прокачивали на пассате. Не могу найти.

Бохан

Полезное видео,класс. А на элантре MD таким образом можно ли поменять втулку,или только демонтаж рулевой рейки? Заранее спасибо.

Amado

Молодей Андрюха! Хорошие видео снимаешь! Не останавливайся…

Carolann

После замены цепи у диллера на пробеге 220 тыс. проехал 4500 км.
‘Работа двигателя CFNA 1.6 после замены цепи ГРМ’ — пробег 224500 км.
‘Запчасти на замену цепи ГРМ Поло Седан’ (Новое видео в серии) dBQxco0
‘Замер компрессии ДВС Поло Седан на пробеге 210 тыс.’ KWapMp3Rs

Виген

шруса мало(смазки)от того они и летят. Надо к 50 000 км разбирать мыть и смазку наклодывать

Оскар

Доброго времени суток. скажите пожалуйста а на баленсировку не влияет

Колина

‘Ну и вот здесь-вот трещинки видны…’
Да вообще … не видно! Нахера в самую камеру ремнём тыкать, если она сфокусироваться на таком расстоянии не может?

Calan

Такое гавно! это маркетологовское чудо япы 20 летние рулят

Holden

Скажите мне, ну вот … эту резину выжигать? Она что мешает?????

Потапнев Нвер

Разница между 90 и 110 есть, на 110 лошадном ставятся задние дисковые тормоза, так что экономия то на то и выйдет, плюс ко всему разницу в лошадях почувствовать можно только на оборотах движка которым будет соответствовать наибольшая выдача лошадок 4250 для 90 лс и 5500 для 110 лс, а по городу понятное дело незаметно будет. Как по мне имеет смысл покрутить движок на обгонах и переключить на повышенную передачу позже, кто любит спокойную езду может сэкономить на налоге и страховке, тут всё дело вкуса)

Асан Копцов

Из за стука может машину уводить?

Вораксо Шабан

Я аброй чищу, и без всяких тряпочек!!Отлетает всё до метала!!

Archie

В триподе смазка на основе молибдена. ШРУС-4 не желательно.

Ена

А с другой стороны тоже надо менять такую же?

Рашит

Если машина на подъемнике то затягивать сайленблоки нельзя? Я Вас правельно понял? и что может быть с сайленблоками?

Бача

Здравствуйте скажите пожалуйста где вы и как заказываете оригиналы???

Doyle

А про ходовые огни ничего ты не говорил, алгоритм работы не понятен, по идее в темноте долден загораться ближний свет а на свету тухнуть либо остаётся работать дхо если оно есть

Симона

Задолбали музыкой, ты при работе слушаешь или людям просто на голову давишь?

Кароль

Вместо отжатия тормозного цилиндра струбциной могу посоветовать -открутить винт тормозной жидкости,через который сбрасывается воздух (на нем надет резиновый колпачек-ключ на 11) надев на этот винт трубочку и сливая тормозную жидкость в емкость.Откручивать нужно немного.Я так пальцами отжал оба тормозных цилиндра на обоих колесах,а тормозную жидкость можно вылить обратно в бачек.Я так и на Москвиче еще делал…Только нужно контролировать уровень жидкости в бачке тормозной жидкости,чтобы воздух не засосало…

Оставить комментарий

Как убрать ошибку системы адаптивного освещения на Шкода Рапиде?

Комментарии к теме Как убрать ошибку системы адаптивного освещения на Шкода Рапиде?

Танка написал(а)
ВАЙ! Подписываемся взаимно дружим! Класс!

Улетов Соль написал(а)
не стоит ставить новые болты, они сто пудов китайские и они со временем откручиваются, лучше родные ставить конечно если грани не сорваны и резьба

Taavi написал(а)
Корковые прокладки обязательно надо мочить

Zacharias написал(а)
Аккумулятор обслуживаемый, просто нужно пленку снять!! Уровень электролита на ровной поверхности смотрят! Вопрос А СИЛ хватит чтоб катушки со свечей сдернуть, без съёмника???

Янина написал(а)
Поэтому я (и не только я) рекомендую лить 5w30 или 0w30, некоторые льют 40-ку, это многовато для этого движка.

Фуженко Дилшод написал(а)
Парень а как называеться та штука которая в коробке у тебя осталась…далее проблему напишу

Азот написал(а)
Спасибо! Подскажи, плиз, какого года машина? Какой мотор? Масло пьёт и сколько?

Рад написал(а)
А сходразвал не сбивается?

Аскольд написал(а)
гольф3 плохо переключается задний и первый скорастя что делать по советуйте пожалуйста.

Dafydd написал(а)
Спасибо за видео, полезно!

Харри написал(а)
а если на сальнике несколько меток

Салим написал(а)
Круто, это после удачного Шино монтажа?

Гордей написал(а)
Самый надежный способ это не ломать а как говорил один мульт герой надо подойти технически

Варегин Николай написал(а)
Здравствуйте! КПП механика на пассате б3 шум,гуль появляется на ходу при обороде усиливается, при повороте на лево перестает от чего можеть быть подскажите пожалуйста

Нэт написал(а)
Какой идиот- конструктор это придумал???

Генриетта написал(а)
Была такае же проблема на шкоде тур 2001 г. и таже деталь производителя ‘Миле’ не подошла, но купил оригинал Bosch и подошёл четко, но дороже.

Адик Терешкин написал(а)
Это не русская машина,а советская,да еще спиждена с фиата!!!

Любомир написал(а)
На газелях шток не регулируется

Радомир Порцевский написал(а)
а что говорить, тут всё просто
1. чешка
2. украинка
3. россиянка
самое плохое качество сборки и материалов у №3, многие материалы идут не с Европы, а с Китая, плюс заниженные требования к сборке — итог печален

Jannet написал(а)
Алексей, у вас ошибка — с аккумулятором. Он у вас нормальный! Смотрите не маленькие а Большое окошко, оно у вас черное! А маленкие — это легенда, как должно выглядеть большое черное окошко. У вас нормальный аккумулятор!

Кения написал(а)
ребят нужно обязательно 2 литра

Hutton написал(а)
Что за датчик в фильтре

Macaulay написал(а)
Не включается третья и четвертая что может быть?
Рено лагуна 1 96года

Наргиз написал(а)
Стук не такой был?

Элеонора написал(а)
Ето не в коробке проблема!!!Поменять сцыпление и все!!

Адильжан Юговинкин написал(а)
Ошибка в выборе масла, лить надо 5w40 или 0w30 с заменой каждые 5-6 тыщ. Ваг любит вас)

Себастьян написал(а)
Ух как дорохо-бохато стало!

Ove написал(а)
И можно ли лить больше масла чем по книге?

Макар Санин написал(а)
на 60-80тыщ км масло в акпп не поменял,всё 100-120 тыщ коробка легла

Леонтий написал(а)
Поставьте ещё панель новою от 2 приоры

Парамон написал(а)
Вопрос нет случайно идей как HID поменять на LED лампочки audi q7 2013 год s line

Манап написал(а)
У меня такой в Ауди стоит, пробег 210 к, все ездит! Ещё и тубрированый!

Abdul-Salam написал(а)
Как промыть ФАРСУНКИ СНИМИТЕ ВИДЕО!Взаранее спасибо!

Добавить комментарий

Моргает системная ошибка адаптивного освещения, ну и соответственно это освещение не работает в должной мере, а именно не поворачивают, какие могут быть неисправности, сколько может ремонт стоить если кто уже сталкивался? Все заранее спасибо за ответы.

Вася всё скажет. Т.к. начались дожди, могу предположить, что вода попала в задний датчик ксенона (за задним колесом). У меня так было.

Даа, надо будет на яму заехать, глянуть, а точнее наверно в сервисе и скажут.

Алекс7

Swaco, не парковались с вывернутыми вбок колесами?

Конечно парковался, это как то может быть связано?

Был в сервисе, вердикт- не работает блок управления левой фары, требуется замена блока управления для дальнейшей диагностики. На форуме много вариантов, подскажите какой блок мне нужен и на какую стоимость расчитывать, где лучше купить.

Swaco, не парковались с вывернутыми вбок колесами?

Конечно парковался, это как то может быть связано?

Тоже интересует какая связь

Вылечил, замена блока AFS, работа 2000 и сам блок 5.

Вылечил, замена блока AFS, работа 2000 и сам блок 5.

Блок AFS где брал??? У ОД??? Есть номер этого блока???

Заводской номер 7L6 941 329 B Нашел объявление в инете, новый блок. У оф диллера и магазинах типа экзист 8500- 9500р для меня дорого. У оф дилера за то если ошибутся и окажется что проблема была не в нем платить за него не придется. Сам вроде не дурак и руки растут нормально, но менять сам побоялся да и прописывать его надо, в сервисе все сделали и настроили.

не совсем, это блок с фары

На рисунках он идет под № 7, стоит снизу фары. Можно ошибиться по рисунку тк там рядом нарисован блок розжига ксенона.

Заводской номер 7L6 941 329 B

Получается это НЕ AFS, а блок управления фарой??? Тогда все понятно. А то у меня проблема с AFS.

Это и есть блок AFS.

Добавлено через 1 минуту
Чтоб не ошибиться распечатал рисунок ваговский где с номарами все детоли фары, диагност официалов который и выявил неисправность обвел именно этот блок. Блок управления адаптивным освещением.

Добавлено через 2 минуты
Есть еще один блок адаптивного освещения, но он общий и расположен вроде в салоне.

Последнее редактирование: 30 Окт 2012

Это и есть блок AFS.

Добавлено через 1 минуту
Чтоб не ошибиться распечатал рисунок ваговский где с номарами все детоли фары, диагност официалов который и выявил неисправность обвел именно этот блок. Блок управления адаптивным освещением.

Добавлено через 2 минуты
Есть еще один блок адаптивного освещения, но он общий и расположен вроде в салоне.

Все понял. Спс.

Мигает контрольная лампа приборов освещения

Всем привет!
Вчера замигала контрольная лампочка осветительных приборов.
Прошерстил инструкцию по обслуживанию ничего не нашел на этот счет. По сообщениям от бортового компьютера — сдохла одна из ASF ламп, но раньше, когда они умирали, лампа просто постоянно горела.

Подскажите, кто сталкивался.

Коллеги, всем доброго дня! Извиняюсь, подниму старую тему, новичок).
Возникло сообщение «не работает система адаптивного…», и при этом горит значок неисправности световых приборов, хотя перегоревших лампочек нет. Поехал на сервис (не ОД), продиагностировали, вердикт — менять блок управления адаптивным освещением. Но тут вдруг в темное время замечаю — адаптивный свет работает!)) И при поворотах лампы включаются и гаснут как положено. В чем тогда может быть дело? Почему сообщение гореть может? Все таки какой то глюк блока управления?

Аналогичная ситуация произошла в минувшие выходные. Завёл — выскочила эта ошибка. Заглушил- снова завёл, ошибки нет. Проверил свет- все работает. К ОД решил пока не обращаться.

kashamalasha, лампы проверили?

Gordeevk, как звучала ошибка в отчете диагностики?

Мм.. сфоткал, 2 страницы с отчетом по диагностике. Извиняюсь, шо много инфо, просто четко ответить, что за ошибка, не могу, не въезжаю пока, лучше покажу первоисточник))

20170905_231052.jpg

88.8 KB

· Просмотры: 49
20170905_231248.jpg

89.1 KB

· Просмотры: 37

Комментарии к теме Сброс ошибки системы адаптивного освещения в Skoda Рапид

Carey

НАСТОЯЩИЙ УЧИТЕЛЬ!!!

Lyall

Ребята а в прокладке 5й передачи для чего такие большие отверстия под болты?

Mindy

Эта фольга не уляжется, а размолотиться!

Алижон

Не думал прошить мозги чтобы не тупила шкода

Корина Фортакова

Отличные видео. Все профессионально. Было бы не плохо еще замерять потребляемую мощность каждых светодиодных ламп, что бы оценить их КПД. Ну и конечно жду теста цоколя H1 в дальнем свете.

Chantel

где в Минске далают активацию функций?

Аружан

Хз пробег 168000 кроме стоек стабилизаторов ничего не менял, тоже 2013 год

Султанбек

Всем привет. Организовалась проблема. Потухла лампа дневного хода(правая). Снял, добрался до лампы, заменил. Не горит. Лампочка проверена на левой стороне, рабочая. Скажите, на две лампы дневного хода один предохранитель, или два. Судя по описанию один. Но ток на цоколь лампы (правый) не поступает. Может есть еще какое-то реле, или еще какая-то хрень. Заранее благодарен

Берест

не ставьте новые болты они китайские со временем откручиваются ставьте родные оригинальные!!!

Agave

видио для даунов чистить надо с внешней стороны где грязь,что толку чистую сторону намачить а потом все в воздуховоды выгнать.

Мафтуна

Автор подскажите, хватает ли этого двигателя на трассе? На сколько сильно нужно крутить двигатель при обгоне за городом, и ест ли масло двигатель?

Вади

Здравствуйте, Скажите пожалуйста, когда нужно менять цепь и ремень? При каком пробеге?

Перышкина Нема

А масло сколько надо литров спасибо..

Watts

Спасибо за видео! Удачи.

Egesa

перед разбором, надо было вычистить всё как следует, что бы не сыпался песок на новые резинки, и в сам коллектор!

Ulrik

Всем привет.Может кто-то сталкивался.Выедает равномерно наружную сторону колеса с обеих сторон.5 станцийсто говорят что у меня всё в порядке,но машину подтягивает в сторону.Люфта и стука в рул.наконечниках нет.Может быть проблема в рулевых тягах ‘ябклоко’?Так вроде бы ещё называют их.Я до тяг не дошёл ещё.Спасибо заранее.

Dacey

Надо присвоить VAGовский номер этой детали, кто за в ТОП)

Андра

отличное видео владелец такого же аппарата

Арт

Такая же … буду чистить тоже)

Чили

Так чем всё закончилось?

Парузинов Казы

… так легко даже новая не выкручивается

Ширван

Мне показалось или она слепит даже жителей на 2-ом этаже?)

Галка

Вячеслав в каком городе вы находитесь?

Гар Яркевич

Автор спасибо за хорошее видео.
У меня вопрос может быть из-за того, что кольцо железное при установке ушло на несколько градусов и на холодную машину трясёт как бешеную и троит, но буквально минуту и все хорошо, ошибок нет. Авто vw polo мотор cfna

Гарбузов Ильфат

Какое потшивник стаит деференсале номера не сказали какоие фирмы купит потшивники спасибо за видео лаик есть

Написать комментарий

На встречу в компанию «VAG-Coder» приехал владелец автомобиля Skoda Yeti-1,8TSI(CDAB)-4х4-DSG6-2015м/г на работы по кодированию, базовой установке и механической регулировке начального положения новой замененной ксеноновой фары — устранение ошибки «Система адаптивного освещения не работает» от VAG-Coder.ru в Перми.

Skoda Yeti-1,8TSI(CDAB)-4х4-DSG6-2015м/г — устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-1,8TSI(CDAB)-4х4-DSG6-2015м/г - устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

По кодированию и активации скрытых функций от компании «VAG-Coder» в Перми.
Владелец автомобиля Шкода Йети-2015м/г после замены вышедшей из строя ксеноновой фары, обратился с проблемой — не работает Система адаптивного освещения, в бортовом компьютере на панели приборов постоянно высвечивается сообщение «Сист. адапт. освещения не работает. См. борт. докум.!».

Skoda Yeti-2015м/г — в бортовом компьютере на панели приборов постоянно высвечивается сообщение Сист. адапт. освещения не работает. См. борт. докум.!, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г - в бортовом компьютере на панели приборов постоянно высвечивается сообщение Сист. адапт. освещения не работает. См. борт. докум.!, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

В регистраторе событий по блоку управления адаптивного освещения и корректировки угла наклона фар системы AFS присутствует постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка «5276400 — Блок питания правой фары, C1082 F0 [137] — не закодирован, Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей».

Skoda Yeti-2015м/г — постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка 5276400 — Блок питания правой фары, C1082 F0 [137] — не закодирован, Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Первым этапом выполнено правильное кодирование блока управления новой замененной правой ксеноновой фары, где по итогам после успешного кодирования удалось полностью удалить ошибку.
Следующим этапом, необходимо выполнить программную базовую установку и механическую юстировку начального горизонтального положения фар. Признаком необходимости выполнить данную регулировку в
регистраторе событий блока управления системы AFS будет присутствовать постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка «C107E54: Фары отсутствие базовой установки, активна/статическая». Механическая юстировка на специальном оптическом стенде нужна для настройки правильного начального положения фар, если это сделать вне специального стенда, то фары будут светить или слишком низко, не обеспечивая достаточного освещения дороги в темное время суток, вызывая дискомфорт владельцу при движении в темное время суток и не обеспечивая его безопасность и безопасность всех его пассажиров, или, если светить слишком высоко — ослеплять водителей встречного направления движения. Неправильная механическая регулировка начального положения фар будет влиять на общую безопасность всех участников дорожного движения!
Только после полностью правильно выполненной программной базовой установке, устранения всех неисправностей и удаления всех ошибок — система адаптивного освещения сможет снова полностью и правильно заработать в полном объеме.

Skoda Yeti-2015м/г — постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка C107E54: Фары отсутствие базовой установки, активна/статическая, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г - постоянная и не удаляемая активна/статическая ошибка C107E54: Фары отсутствие базовой установки, активна/статическая, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Базовая программная установка правильно выполняется одновременно в три этапа. Первый этап программной установки блока управления системы AFS — это ввод шаговых двигателей оптической системы ксеноновой фары в режим механической регулировки, затем вторым этапом, на специальном оптическом стенде выполняется механическая регулировка начального положения высоты фары в продольном и поперечном положении, завершающим третьим этапом — новое отрегулированное начальное горизонтальное положения фар программно запоминается в блоке управления адаптивного освещения и корректировки угла наклона фар системы AFS.

Несколько фото в процессе выполнения работ:

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г - программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — механическая юстировка положения фар на специальном оптическом стенде, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г - механическая юстировка положения фар на специальном оптическом стенде, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает - кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Yeti-2015м/г — программная базовая установка и механическая регулировка положения фар, устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

По итогам всех выполненных работ по кодированию, программной базовой установке и механической регулировке начальной положения ксеноновых фар, система адаптивного освещения AFS — снова заработала в полном объеме.

Другие возможности по активации и кодированию скрытых функций на автомобиле Шкода Йети смотрите по «Списку кодируемых стандартных функций для Skoda Octavia A5 FL / RS / Scout, Yeti, Superb, Altea(5P), Leon(1P), VW Jetta 6, Golf6, Tiguan, Scirocco«.
Детально список по кодируемым стандартным функциям, а также другим возможностям кодирования автомобиля Шкода Йети можно посмотреть на сайте www.VAG-Coder.ru , где кроме стандартных функций также есть описание различных возможностей по активации НЕстандартных функций от компании «VAG-Coder»:
— Расширенная диагностика — включая диагностику электроники, тест-проверки АКБ, ОЖ, ТЖ и опрессовку впускного тракта мотора дымогенератором
— НЕстандартные функции — Перепрошивка руля а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — Разные функции а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — Активация системы контроля распознавания усталости на а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — Обновление прошивки и русификация Bolero (RCD-510) на а/м VW (Фольксваген) и Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — НЕстандартное световое конфигурирование а/м SKODA и др. а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартные функции — Обновление прошивки АКПП6 для а/м Fabia, Rapid, Octavia A5 FL, Superb, Polo, Jetta, Tiguan и др.
— Обновление навигационных карт для магнитолы штатной навигационной медиасистемы RNS-510 Columbus (Коламбус) на а/м VW (Фольксваген) и Skoda (Фольксваген)
— Разблокировка видео в движении (VIM) на штатной магнитоле с навигационной медиасистемой RNS-510 Columbus (Коламбус) на а/м VW (Фольксваген) и Skoda (Фольксваген)
— НЕстандартная активация функций системы контроля давления в шинах «TMPS версии II» и отключения системы «ESP/ESC» на а/м VAG
— Разблокировка MirrorLink в движении (VIM MirrorLink) на а/м VW (Фольксваген) и Skoda (Фольксваген)
— Обновление прошивки блока управления климата (устраняет проблему с заслонками, дает более быстрый прогрев/охлаждение салона)
— Обновление прошивки блока управления полного привода (устраняет проблему неправильного алгоритма работы Haldex)
— Разблокировка программных функций: навигация, блютуз, голосовое управление, SmartLink и App-Connect (CarPlay/AndroidAuto/MirrorLink) и др.
— Программное расширение системы прямого контроля давления в шинах RDKS с расширенными настройками выбора Тип шин

Примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!), доустановке оборудования и ремонту электроники на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите:
— в группе VAG-Coder ВКонтакте
— в Новостях на сайте компании «VAG-Coder»
— в «Книге отзывов» на сайте компании «VAG-Coder»
— в референс-листе компании «VAG-Coder» на DRIVE2.ru
— в «ПРИМЕРЫ сделанных работ по чип-тюнингу двигателей и DSG в VAG-Coder.ru»
— в разделе «Доустановка оборудования и ремонт электроники автомобилей VAG в VAG-Coder.ru»

Skoda Yeti-1,8TSI(CDAB)-4х4-DSG6-2015м/г — устранение ошибки Система адаптивного освещения не работает — кодирование, базовая установка и механическая регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в VAG-Coder.ru в Перми

В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Yeti-2015м/г по устранению ошибки «Система адаптивного освещения не работает» — кодированию, базовой установке и механической регулировка начального положения после установки новой замененной ксеноновой фары в компании «VAG-Coder» в Перми, позволила владельцу автомобиля вернуть комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Для всех желающих — ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от «PetranVAG Tuned», активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании «VAG-Coder»!
Компания «VAG-Coder» рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля — кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG, и доустановку оборудования. И тогда Вы получите совершенно другой — новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги — сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания «VAG-Coder» — сделает Ваш автомобиль лучше!

Компания VAG-Coder.ru

Компания VAG-Coder.ru

Компания VAG-Coder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

группу VAG-Coder ВКонтакте
блог VAG-Coder на DRIVE2.RU
блог Instagram.com/VAGCoder
видеоканал «VAG-Coder» на YouTube

С Уважением, компания «VAG-Coder«, Максим Юрьевич, г. Пермь
Запись на встречу по заявке-форме, таков порядок.
М.т. для связи +7-902-638-60-25
www.VAG-Coder.ru
До связи и встречи!

Всем доброго времени суток!)
Наконец-то добрался до БЖ. На работе завалы, совсем некогда писать…)
За прошедшее время с машиной особо ничего не делал, разве что сделал шумку дверей и арок (об этом сделаю отдельный пост). Плюс в выходные буду делать раскоксовку с заменой масла, тоже будет отдельный пост)

Касаемо ошибки по освещению, напомню ошибка была по переднему левому датчику положения кузова.
Номер моего датчика 5Q0 907 503, найти его новым, крайне сложно. По каталогам нету в наличии нигде. Можно заменить датчиком с другим артикулом, 5Q0 512 521 E, ценник на него минимальный видел в 6,5к, а так везде около 10к. Совсем не бюджетно…
Восстановить старый оказалось нереально.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk3

Попытка разобрать датчик…

В итоге, спасибо большое Андрею partial, за то что дал контакты человека в СПб, у которого можно купить данный датчик дешевле))
Мной был приобретен новый, оригинальный датчик с артикулом 5Q0 907 503 по цене в 3500 руб.
Отличия от моего было только в креплении, которое я переставил со старого датчика.
Сфоткать новый датчик, и чем они отличаются, как то не догадался. слишком спешил поскорее его поменять)))
После замены, даже сбрасывать никакие ошибки не пришлось, всё сразу же заработало))

Цена вопроса: 3 500 ₽
Пробег: 164 500 км

Источник

Сбой в работе ассистента освещения

Всем привет !
С Новым 2023г друзья 🥳
За бортом сегодня немного прохладно -22.5 и мы планомерно приближаемся к пробегу в 200т/км.
В очередной раз вызвали на работу в праздники и началось. Тачка простояв 2 дня решила зае-ть мне мозг. Первое с чем столкнулся это закрытая водительская дверь которая решила не открываться, замерз замок.
Х с ним открыл заднюю и перелез:) Открыл водительскую а вот закрываться не хочет бл хлопать устал. Еле завелся привет аккуму;(
Авто прогрелось и все ок, замок закрылся. Перевел переключатель света в положение Auto и получаю « Сбой в работе ассистента освещения» что за х и какие могут быть варианты

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (1G)

Есть предположение на замерзание геля под датчиком после замены стекла. Попробую заехать в теплый паркинг и проверить. Говорили мне нех работать в праздники🫣
С этой ошибкой сталкиваюсь первый раз, интересно послушать Ваши варианты ?!
Всех с Праздниками 🤘🏻

Пробег: 199 447 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Источник

Фото

10.03.2021, 13:55

Елабуга

Добрый день! Перегорела лампочка переднего габарита. Поменял, лампочка горит, а ошибка все равно появляется. Подскажите что делать?

Фото

10.03.2021, 16:24

Симферополь

До переднего габарита какие-то ещё лампочки перегорали, например, раньше всех стопы обычно левый. затем — правый? У меня после замены ошибки пропадают. Значит вывод: или новая лампочка всё таки не горит, или не такая, или нужна диагностика и стереть ошибку!

Фото

10.03.2021, 16:58

Волоколамск

У Вас должна стоять нормальная лампа, а ни диодная. На диодную ругается комп, он ее не видит. Напряжение мало. Или ищите диодную с обманкой, у китайцев с маркировкой канбус. Или ставьте обычную лампу. Если при установке обычной, штатной лампы не пропадает значек перегоревшей лампы, попробуйте скинуть клемму с аккумулятора, или ищите ещё одну сгоревшую лампу.

Фото

11.03.2021, 08:27

Елабуга

Тоже подумал что диодная лампочка виновата. Попробую обычную поставить. Спасибо! по результату отпишусь.

Фото

11.03.2021, 13:05

Екатеринбург

Скажите спасибо, что у вас не Октавия. Там почти сразу сгорает блок управления из за вот таких левых светодиодных ламп. У этих ламп ток маленький при том же рабочем напряжении. Контроллер определяет исправность только по току. Ток маленький- электронный ключ ( полевой транзистор,а не реле как в старых моделях) встает в неопределенное состояние и в итоге сгорает. А вывод простой- нечего колхозить- сняли лампу- взамен ставить только такую. Причем заметил- снимаешь родную скажем ОМРОН работавшую 3 года, взамен ставишь 100% фирменную так же ОМРОН- но работает лампа уже всего 1 год.

Фото

12.03.2021, 09:27

Елабуга

Я даже не замывался об этом если честно. Машину с рук брал, там уже стояли диодные лампы и без всяких ошибок все было. Когда одна лампочка заморгала, решил сразу обе поменять т.к точно такую же не нашел.

Фото

12.03.2021, 16:50

Волоколамск

сгоревшая лампа была видимо с обманкой. я себе такие ставил, работают нормально, только дорогие зараза, а китайские начинают моргать через два месяца. еще можно через васю это сделать.

Фото

22.03.2021, 09:28

Елабуга

Поставил обычные лампочки. Ошибка пропала, но они не очень смотрятся, светят желтым, а основной цвет ксенон- белый.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

Функции самодиагностики

Функция самодиагностики предназначена для проверки состояний определённых функций и компонентов автомобиля. Проверка непрерывно осуществляется при включённом зажигании, как во время движения, так и на неподвижном автомобиле.

Информация о некоторых сбоях и неисправностях, неотложных ремонтных работах или обслуживании и иная информация выводится на дисплей в комбинации приборов. В зависимости от приоритетности эта информация предоставляется в виде красных или жёлтых символов.

Красные символы указывают на опасность (приоритет 1), в то время как жёлтый цвет соответствует предупреждению (приоритет 2). Кроме того, в дополнение к символам выводятся текстовые сообщения для водителя.

Если в меню отображается пункт «Vehicle status» (Состояние а/м), значит, имеется по меньшей мере одно сообщение о неисправности. После выбора этого меню выводится первое сообщение о неисправности. При наличии нескольких сообщений о неисправностях на дисплей выводится запись, например, «1/3«. Это означает, что отображается первое из трёх имеющихся сообщений. Показанное сообщение о неисправности следует проверить при первой же возможности.

Символ неисправности выводится до тех пор, пока неисправность не будет устранена. После первого просмотра символы выводятся без дополнительных сообщений для водителя.

При возникновении неисправности, помимо индикации символа и вывода текстового сообщения, раздаётся предупредительный звуковой сигнал.

Приоритет 1 — три звуковых сигнала.
Приоритет 2 — один звуковой сигнал.

Контрольные лампы комбинации приборов

В зависимости от комплектации, панель Шкода Рапид может быть оснащена двумя немного разными версиями комбинации приборов. Упрощенной версией без дополнительных стрелочных индикаторов температуры и уровня топлива и простым сегментным краном бортового компьютера (т.н. «панель с БК») и улучшенной версией с дополнительными стрелочными индикаторами и расширенным экраном бортового компьютера (т.н. «панель с MAXI DOT»).

Простая (панель с БК) комбинация приборов Skoda Rapid

Простая («панель с БК») панель приборов Шкода Рапид

Улучшенная (панель с MAXI DOT) комбинация приборов Skoda Rapid

Улучшенная («панель с MAXI DOT») панель приборов Шкода Рапид

Независимо от версии комбинации приборов, контрольные/сигнальные лампы одинаковы и информируют водителя о включении тех или иных функций, о сбоях в работе систем автомобиля и могут также дублироваться звуковыми сигналами.

Информационные сигнальные лампы комбинации приборов Skoda Rapid

Информационные сигнальные лампы Шкода Рапид

Контрольные лампы Указатели поворота комбинации приборов Skoda Rapid

В зависимости от положения переключателя указателей поворота, мигает левая или правая контрольная лампа. При неисправности в указателях поворота контрольная лампа мигает с удвоенной частотой. При включённой аварийной световой сигнализации одновременно мигают
все указатели поворота автомобиля, а также обе контрольные лампы.

Контрольная лампа Противотуманные фары комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Противотуманные фары» горит при включённых противотуманных фарах.

Контрольная лампа Круиз-контроль комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Круиз-контроль» горит при включённом круиз-контроле.

Контрольная лампа Блокировка рычага селектора комбинации приборов Skoda Rapid

Если загорается контрольная лампа «Блокировка рычага селектора», нажмите педаль тормоза. Это необходимо для перемещения селектора из положения P или N.

Контрольная лампа Дальний свет комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Дальний свет» горит при включённом дальнем свете или световом сигнале.

Контрольная лампа Ближний свет комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Ближний свет» горит при включённом ближнем свете или стояночных огнях.

Предупреждающие сигнальные лампы комбинации приборов Skoda Rapid

Предупреждающие сигнальные лампы Шкода Рапид

Контрольная лампа Усилитель рулевого управления комбинации приборов Skoda Rapid

Если горит контрольная лампа «Усилитель рулевого управления» , неисправен усилитель рулевого управления. Усилитель не обеспечивает необходимого усиления или не работает вовсе.

Контрольная лампа Система поддержания курсовой устойчивости (ESC) комбинации приборов Skoda Rapid

Когда контрольная лампа «Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)» мигает, это означает, что срабатывает система ESC.
Если контрольная лампа «Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)» загорается сразу после пуска двигателя, система ESC может быть выключена по техническим причинам. Выключите и снова включите зажигание. Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа «Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)» не загорается, система ESC снова полностью работоспособна.
Если контрольная лампа «Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)» горит, система ESC неисправна.

Примечание:

При отключении и повторном подключении аккумулятора, после включения зажигания горит контрольная лампа «Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)». Если после того, как автомобиль проедет небольшое расстояние, контрольная лампа не гаснет, система неисправна. Немедленно обратитесь на СТО.

Контрольная лампа Антипробуксовочная система (ASR) комбинации приборов Skoda Rapid

Когда контрольная лампа «Антипробуксовочная система (ASR)» мигает, это означает, что срабатывает система ASR.
Если контрольная лампа «Антипробуксовочная система (ASR)» загорается сразу после пуска двигателя, система ASR может быть выключена по техническим причинам. Выключите и снова включите зажигание. Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа «Антипробуксовочная система (ASR)» не загорается, система ASR снова полностью работоспособна.
Если горит контрольная лампа «Антипробуксовочная система (ASR)», система ASR неисправна.

Примечание:

При отключении и повторном подключении аккумулятора, после включения зажигания горит контрольная лампа «Антипробуксовочная система (ASR)». Если после того, как автомобиль проедет небольшое расстояние, контрольная лампа не гаснет, система неисправна. Немедленно обратитесь на СТО.

Контрольная лампа Антиблокировочная система (ABS) комбинации приборов Skoda Rapid

Если горит контрольная лампа «Антиблокировочная система (ABS)», система ABS неисправна. Автомобиль затормаживается только тормозной системой, без участия системы ABS. Немедленно обратитесь на СТО.

Контрольная лампа Задний противотуманный фонарь комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Задний противотуманный фонарь» горит при включённом заднем противотуманном фонаре.

Контрольная лампа Выход из строя лампы комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Выход из строя лампы» загорается при выходе из строя одной из ламп.
Контрольная лампа «Выход из строя лампы» горит несколько секунд после включения зажигания, или при включении осветительного прибора с неисправной лампой.

Цепь задних габаритных фонарей и освещения номерного знака включает в себя несколько ламп накаливания. Контрольная лампа «Выход из строя лампы» загорается тогда, когда неисправны все лампы габаритных огней (в одном из задних фонарей) или лампы освещения номерного знака (этот принцип не распространяется на автомобили оснащенные системой «Старт-Стоп»). Поэтому работу этих ламп накаливания необходимо регулярно проверять.

Контрольная лампа Система контроля ОГ комбинации приборов Skoda Rapid

Если горит контрольная лампа «Система контроля ОГ», система контроля ОГ неисправна. Система допускает движение в аварийном режиме. Немедленно обратитесь на СТО.

Контрольная лампа Система предварительного накаливания комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Система предварительного накаливания» загорается после включения зажигания. После того, как лампа погаснет, двигатель можно сразу же запустить.
Если контрольная лампа «Система предварительного накаливания» не загорается или горит постоянно, система предварительного накаливания неисправна.
Если контрольная лампа «Система предварительного накаливания» во время движения начинает мигать, в системе управления двигателем имеется неисправность. Система допускает движение в аварийном режиме. Немедленно обратитесь на СТО.

Контрольная лампа Электронная педаль акселлератора комбинации приборов Skoda Rapid

Если горит контрольная лампа «Электронная педаль акселератора», имеется неисправность в системе управления двигателем. Система допускает движение в аварийном режиме. Немедленно обратитесь на СТО.

Контрольная лампа Сажевый фильтр комбинации приборов Skoda Rapid

Если горит контрольная лампа «Сажевый фильтр», сажевый фильтр заполнен сажей. Для очистки сажевого фильтра выполните действия описанные в этой статье. После успешной очистки фильтра контрольная пиктограмма «Сажевый фильтр» гаснет.
Если фильтр не очистится, контрольная лампа «Сажевый фильтр» не погаснет, и начнёт мигать контрольная лампа «Система предварительного накаливания». Система допускает движение в аварийном режиме. После выключения и включения зажигания загорается также контрольная лампа «Система контроля ОГ». Немедленно обратитесь на СТО.

Контрольная лампа Резервный запас топлива комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Резервный запас топлива» загорается, когда в баке остаётся примерно менее 7 литров топлива.

Примечание:

Сообщение на дисплее MAXI DOT исчезает только после того, как автомобиль будет заправлен топливом и проедет небольшое расстояние.

Контрольная лампа Система подушек безопасности комбинации приборов Skoda Rapid

Если горит контрольная лампа «Система подушек безопасности», система подушек безопасности неисправна. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.
Если передние, боковые и верхние подушки безопасности либо преднатяжитель ремня безопасности отключены с помощью диагностического тестера, Контрольная лампа «Система подушек безопасности» при включении зажигания загорается на 4 секунды и после этого мигает примерно 12 секунд.
Если подушка безопасности переднего пассажира отключена с помощью выключателя с замком в боковой части передней панели: контрольная лампа «Система подушек безопасности» загорается на 4 секунды после включения зажигания. Об отключении подушки безопасности сигнализирует контрольная лампа «OFF» в надписи «PASSENGER AIR BAG OFF» в средней части передней панели.

Предупреждение:

При наличии неисправности немедленно проверьте подушки безопасности на сервисном предприятии. В противном случае существует опасность, что подушки не сработают при аварии.

Контрольная лампа Давление в шинах комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Давление в шинах» загорается, если в одном из колёс обнаружено значительное падение давления по сравнению с первоначальной величиной. Проверьте давление во всех шинах и при необходимости доведите его до нормы, как описано здесь.

Если контрольная лампа «Давление в шинах» мигает, система контроля давления в шинах неисправна. Немедленно обратитесь на СТО.

Примечание:

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то после включения зажигания загорается контрольная лампа «Давление в шинах». Если после того, как автомобиль проедет небольшое расстояние, контрольная лампа не гаснет, система неисправна. Немедленно обратитесь на СТО.

Контрольная лампа уровня жидкости омывателя комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Уровень жидкости омывателя» горит при низком уровне жидкости в бачке омывателя. Доведите жидкость до нужного уровня как описано здесь.

Предупреждающие сигнальные лампы повышенного внимания Skoda Rapid

Предупреждающие сигнальные лампы Шкода Рапид повышенного внимания

Контрольная лампа Стояночный тормоз комбинации приборов Skoda Rapid

Данная контрольная лампа горит при затянутом стояночном тормозе. При движении с затянутым стояночным тормозом со скоростью выше 6 км/ч в течение более 3 секунд раздается звуковой сигнал.

Тормозная система

Контрольная лампа Тормозная система комбинации приборов Skoda Rapid

Данная контрольная лампа загорается при низком уровне тормозной жидкости в тормозной системе или при неисправности ABS. Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости, как описано здесь.

Контрольная лампа Непристегнутый ремень безопасности комбинации приборов Skoda Rapid

Данная контрольная лампа загорается при включении зажигания, как напоминание о необходимости пристегнуться водителю и переднему пассажиру.

Гаснет только тогда, когда водитель и (или) передний пассажир пристегнут ремни безопасности.
Мигает и одновременно подаётся звуковой предупреждающий сигнал, если водитель или передний пассажир не пристегнул ремень безопасности и скорость автомобиля выше 20 км/ч.

Если водитель и/или передний пассажир не пристёгивает ремень безопасности в течение следующих 90 секунд, звуковой сигнал выключается, а контрольная лампа перестаёт мигать и горит постоянно.

Контрольная лампа Генератор комбинации приборов Skoda Rapid

Если данная контрольная лампа горит при работающем двигателе, то АКБ автомобиля не заряжается. Необходимо проверить электрооборудование.

Предупреждение:

Осторожно! Если во время движения в дополнение к контрольной лампе «Генератор» загорается и контрольная лампа «Неисправность в системе охлаждения», прекратите
движение! Заглушите двигатель – опасность повреждения двигателя!

Контрольная лампа Открыта дверь комбинации приборов Skoda Rapid

Данная контрольная лампа загорается при открывании одной или нескольких дверей или при открывании двери багажного отсека.

Контрольная лампа Моторное масло комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Моторное масло» мигает красным (низкое давление масла)

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла, как описано здесь. Если контрольная лампа мигает, не продолжайте движение, даже если уровень масла в норме! Двигатель ни в коем случае не должен работать, даже на холостом ходу.

Контрольная лампа «Моторное масло» горит жёлтым (низкий уровень масла)

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла, как описано здесь. Контрольная лампа гаснет, если капот остаётся открытым дольше 30 секунд.
Если масло не было долито, контрольная лампа снова загорится примерно через 100 км.

Контрольная лампа «Моторное масло» мигает жёлтым (неисправен датчик уровня масла).

При неисправности датчика уровня масла контрольная лампа постоянно мигает после включения зажигания и раздаётся звуковой сигнал.

Контрольная лампа Охлаждающая жидкость комбинации приборов Skoda Rapid

Контрольная лампа «Охлаждающая жидкость» горит до тех пор, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры (Действительно для автомобилей с сегментным дисплеем). Избегайте высоких оборотов, движения с полностью нажатой педалью акселератора и чрезмерной нагрузки на двигатель.

Когда контрольная лампа «Охлаждающая жидкость» горит или мигает, температура ОЖ слишком высокая, или уровень ОЖ слишком низкий. Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, как описано здесь. Если после дозаправки охлаждающей жидкости и включения зажигания контрольная лампа «Охлаждающая жидкость» погасла, движение можно продолжить.

Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости, контрольная лампа «Охлаждающая жидкость» не гаснет, проверьте предохранитель вентилятора радиатора. При необходимости, замените перегоревший предохранитель, как описано здесь.

Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости и исправный предохранитель вентилятора, контрольная лампа «Охлаждающая жидкость» по-прежнему горит, прекратите движение!

Дополнительные предупреждающие сигнальные лампы повышенного внимания Skoda Rapid

Предупреждающие сигнальные лампы Шкода Рапид на дисплее MAXI DOT

Проблема с обеспечением давления масла в двигателе

При загорании данного символа, следует немедленно проверить автомобиль на СТО. Вместе с данным символом отображается информация о максимально допустимых оборотах двигателя.

Перегрев фрикционных муфт АКП DSG

Если загорелся данный символ — это означает, что температура фрикционных муфт автоматической коробки передач слишком высокая. На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение: «Перегрев короб. передач. Остановитесь! См. р-во по эксплуат.!«. Заглушите двигатель и подождите, пока символ не погаснет – опасность повреждения коробки передач! После того, как символ погаснет, движение можно продолжить.

Источник: carpedia.club

Источник

Обзор

Моторный отсек

Противотуманные фары

Фары дальнего света

Фары ближнего света

Указатели поворота

Задняя противотуманная фара

Фильтр твердых частиц (дизельный двигатель)

Лампы накаливания

Рулевой механизм с электромеханическим усилителем

Система контроля токсичности ОГ (отработавших газов)

Контроль электронной системы управления подачей топлива ЕРС бензиновый двигатель)

Предварительный разогрев (накаливание) (дизельный двигатель)

Система надувных подушек безопасности

Температура, уровень охлаждающей жидкости

Уровень жидкости в резервуаре для стеклоомывателей

Запас топлива

Давление моторного масла

Крышка багажника

Открытие двери

Количество моторного масла

Давление воздуха в шинах

Блокировочное устройство рычага селектора

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Противобуксовочная система

Система стабилизации

Тормозная система

Затянут рычаг ручного тормоза

Пристегивание ремней безопасности

Генератор

Температура фрикционных муфт коробки передач DSG

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Система адаптивного освещения.

Кто сейчас на конференции

Функции адаптивного освещения

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Нужна помощь!Проблема с адаптивным освещением

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Re: Система AFS (динамического адаптивного освещения)

Кто сейчас на конференции

Указания по использованию

Данные по а/м

—

Варианты комплектации

Динамическое адаптивное освещение не работает, горит лампа адаптивного освещения

Проверить ошибку адаптивного освещения в Шкоде Рапиде

Как убрать ошибку системы адаптивного освещения на Шкода Рапиде?

Комментарии к теме Как убрать ошибку системы адаптивного освещения на Шкода Рапиде?

Комментарии к теме Сброс ошибки системы адаптивного освещения в Skoda Рапид

Возможно, вам также будет интересно: